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手羽先

川崎＝手羽先のブログ一覧

2016年08月16日 イイね！

群サイドリフト練習会

群サイドリフト練習会
時は5月末。ロードスター界のお祭りである、軽井沢ミーティングの日までさかのぼります。

この日、毎年群馬サイクルスポーツセンター臨時駐車場にて開催されている、ドリフト練習会の参加のお誘いを主催者の方から受け、2年連続2回目の参加と相成りました。

こちらの練習会、とにかくたくさん走れる！

たとえば、先日の筑波の練習会では1本2分間の時間を終えると、次の走行まで待ち時間が10分～20分ほど空いてしまいます。

何台もの車が出走待ちしていますのでね。

それに対し、こちらの練習会。
 
一回の走行の制限時間はなし。（もちろん待っている人がいるのにいつまでも走っていて言い訳はありません）

参加台数は１０数台。（昼頃から遅れてくる人ありww）

パイロンは一応置いてあるけど、好き勝手走ってOK！（特定の目標に対して集中的に練習できる）

横乗り・追走OK！　（もちろんお互いの了承は得ます）

場所が水上なので、この時期としてはとても涼しい！

ドリンク・お昼付き！（今年はその場でカレーを作っていただきました）

抽選会付き！（毎年オイルやTシャツ、洗車グッズ、その他もろもろ魅力的な景品があります）

県内、というのもとても重要です。前回の筑波練習会では帰りなんて3時間くらいかかって帰ってきましたからww

と、まぁ魅力たっぷりの練習会です。




↑主催者

前回の筑波練習会ではわたしとちなちな。のダブルエントリーだったのですが、今回は集中特訓ということで、ちなちな。のシングルエントリー。

当日心配された天気も問題なし！







わたしはただの見学者です。練習しろよな・・・(^_^;
言い訳とすると、いつも見学者として見に来てくれている相方に、モータースポーツの楽しさを少しでもわかってもらえたらな〜、と。相方の理解があるのと無いのでは趣味活動注ぐ力がかなり違いますからね。

今日の目標は、サイドターンの習得。

サイドブレーキを使った際の車の挙動が分かれば、いざサーキット走行で「やばい、コースアウトするぅ・・・。」とか、「側壁にぶつかるぅぅ・・・。」ってときにとっさにサイドブレーキを引いて悲しい事態を回避でき（ることもあり）ますからね。

あとは、カウンターを当てて車をスライドさせながら、グリップが回復した際に、どうしてもおつりをもらってしまう。→ステアリングを戻すのが遅い。

今回の練習ではスタッドレスタイヤを装着しているので、たとえおつりもらっても大して危険な状況にはなりませんが、

もしサーキット走行中に速度の出ている状態でフルカウンター！！！！

よっしゃドリフトや！！！！

となってもおつりをもらったら、リアタイヤのグリップが回復した途端にカウンターを当てている方にすっ飛んで行ってしまいます。

最悪壁ドン、超最悪他車とのクラッシュ・・・。( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ


と、いいことなしなのでおつりをもらわないような、カウンターを戻す意識を練習できればと思いました。


では、恒例となりつつある外撮り動画をどうぞ。
車載カメラほしい・・・。






結果として、一日走りまくって、最後の方にはなんとかモノにできた感じかな？

成功率１００％とはいかないまでも、７０～８０％くらいじゃないでしょうか。



一日走りまくって、本人は腕がパンパン筋肉痛になったそうです。


そう、車遊びはスポーツだ(`･ ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!



やはり、モータースポーツは見るより走ってた方が楽しいと実感しましたwww

いつも見学者として来てくれてありがとうm(_ _)m

最後に参加したドリ車の追走動画をどうぞ✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌

大きくてパワーあると迫力あるなぁ、、、。







Posted at 2016/09/04 22:54:15 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年08月11日 イイね！

筑波ジムカーナ練習会に参加

筑波ジムカーナ練習会に参加みなさま、ご無沙汰しております。
最近の突然の雨により絶賛浸水中のロードスター・・・。

それはさておき。


まえまえからブログネタはあるのですが、自宅にPCがなく、なかなか小さいスマフォの画面ではブログを書く気にならないという言い訳。一念発起してポチポチと入力しています。



Facebook経由で開催を知った、森田昇さん主催の初心者向け練習会に参加してきました。


本当に初心者向けで


「一番多くスピンした人が偉い」



という練習会です。


事前の段階で


「リアタイヤは使い古しのスタッドレスタイヤを準備してください！」


との連絡があり、当日はタイヤ運搬車としてちなちな。のR56ミニクーパーS出動です。

道中のコンビニ休憩でパチリ

リアには黒猫Jr.さんから頂き、一冬立派に役目を果たしてくれたミシュランのスタッドレスタイヤ。

ありがとうございました。おいしくいただいております。

走行開始は午後からですが、午前中にドライビングに関する座学をしていただけるため、午前の内に現地到着。



筑波のジムカーナ場に行くのは今回が初めてだったのですが、とても広くて安心です。

今はなくなってしまいましたが、関越スポーツランドのように広いです。


いきなりサーキットデビューしてもいいかと思いますが、機会があれば、まずはこのような広い場所で車が限界を超えるとどのような動きをするのかを把握しておくのも安全に走るために重要なことだと思います。


座学ではステアリングの回し方や、街乗りでの意識の重要さ等ためになる座学をしていただきました。







スタッドレス装着の図



そして時間は午後になり、早速走行開始。
広い1面の舗装面をパイロンで2つに仕切り、片方は散水車で路面をヘビーウェットに。もう片方はドライの状態で。



散水してもらえるのはとてもよいと思いました。

簡単にリアがブレイクするので初心者でも下手にアクセル踏み込むことなく低速で安全です。
当日はとても暑く、時間がたつと散水車で水を撒いた場所も乾いてしまい、所々ウェットとドライの路面が混在するとても難しいコースに変貌しました。


うまい人なら、ドライとウェットの路面状況から車体の動き予測してカウンター量・アクセル量を調節してうまい具合にするんでしょうけど、私にはとうてい無理でしたww


では、簡単ではございますが、動画をどうぞwww








いやー実に

きれいに

回っていますねwwwww

アクセル開度も一定で、円もぶれず、回転速度も速い。

低常円の際のアクセルワークって踏んでみたり、戻してみたりとアクセルをポンポンポンと踏みがちですが、それはあまりよくないみたい。その分無駄になってるってことですもんね。挙動も乱れやすそうだし。

若手のジムカーナ界では有名な方からちゃっかり誉められてます。


そして、


実はこれ、


ちなちな。


が運転しています。









たった半日でここまできれいに回れるのはなかなかセンスあるんじゃないでしょうかwww


私もこの日はほとんど走ってませんし、うかうかしてると喰われますね、これww

今日のはじめに目標で「低常円ができるようになること」とちなちな。設定し今回の練習に臨みましたので、目標達成です。


わたしも負けじと走り込みたいと思います。

さぁ次は群サイのドリフト練習会のブログを書かなきゃ～～～


P,S.＠ロドだら参加各位
　　今度のロドだらではちなちな。も参加予定です。
　　　お手柔らかにお願いいたします。
Posted at 2016/08/30 23:17:25 | コメント(7) | トラックバック(0)

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群馬で平成7年式ロードスターに乗っています。 小学1年生の時に病室でグランツーリスモ1をやっていて初めて選んだ車がユーノスロードスターです。 それから好きな...
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