川崎＝手羽先のブログ一覧

Twitterでジムカーナやりたいなぁって呟いてたら、各方面から「小僧練」を勧められました。

開催を急かした感じで、開催してもらってしまった笑
ありがとうございます、シャッチョー(_ _)


サーキット走った感想は「楽しいけど、やっぱり怖い」でした。
理由はテールが滑った時の対処法が全くわからないから。どうしたらよいかわからない。近づくクラッシュパッド、崖、ガードレールwwwwwww


前日から楽しみすぎて、なかなか寝られず、遠足前の小学生のような気分。
なのに4時に目が覚める。二度寝。瞳が自然に開いた時は時計の針は午前7時。ゲートオープン7時半、ドラミ8時。こりゃやばい、遅刻。

飛び起きタイヤ、工具積み込み寝癖も直さず出発(´；ω；｀)

8時ジャストに到着、皆さんもうついてました(ﾟДﾟ)









コースはこんな感じ。





下側ではパイロンが何本か置いてあって、好きに練習できます。



今回は目標があります。
1 サイドターンできるようになる
2 定常円できるようになる

でした。

午前午後でずーっと走ってました。
午前中はパイロンとチュッチュチュッチュしてしまいましたが、午後にはチューはしなくなりましたよ！((((((((((っ･ωΣ[🔺]ｶﾞｺｯ!



ちゃんと終わる頃にはサイドターンも定常円もできるようになりましたヽ(´▽｀)/へへっ






これで少しはサーキット行った時の引き出しが増えたかな？


ジムカーナめちゃんこ楽しかった！おすすめです！

朝8時より作業開始。


カーボンシート貼ってたセンターコンソール。もう気泡が入りまくってぶくぶくだったので剥がしました。

でも接着剤がのこってベタベタ、、、(´；ω；｀)


サンドペーパーで360-600-1000って感じで磨きました。各2回ずつ。

塗装は下地処理が9割、なんてことも聞きますしね。



プラサフ吹いて






乾燥させて1000番でまた軽く研ぐ。

そしてまたプラサフ。

乾燥させたら、人肌程度に温めた缶スプレーを塗布。

焦らないように少しずつ塗りました。







自家塗装としては上出来？？？？笑


組み込み。うん、とても綺麗になった！
あとはエアコンパネル新品にしたいなぁ。




塗装ついでに、去年北海道で知り合ったゆーきさんにもらったリップを軽く塗装して、ドリルで穴あけて装着しました！

かなり印象変わったような気がしますね(｀・∀・´)ﾉ


あ、リップ割れてるのであんまり近くで見ないでくださいね？？？(´；ω；｀)


オイル交換と洗車もできたし、満足です♪～(´ε｀　)

前日高校の同級生との飲み会があり、起きたのは9時すぎ。それからパーキングに置いておいたロードスターを取りに行って、ロド天なるものを見学に行こうと思ってました。

せっかくだし洗車して綺麗な状態で行きたいなぁって思いましたが、下道で行く予定だったので時間的に間に合わないと判断(´･_･`)


そこでこいつの出番です🎶



天気もいいことだし、絶好のツーリング日和だヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ


そういえば今年最初のロングつーりんぐかも、、、。汗



男体山の横を抜けて栃木へ。めっちゃ寒かったぁぁぁあ！！！！山なめてましたね、はい。

2時頃に日光サーキットに到着してみなさんの走行を拝見させていただきました。俺も走りたかったなぁ、、、。パッド買わねば！



帰りは片道3時間もバイク走らせる元気がなかった為、高速で帰りましたw

毎回思うけど2輪の高速料金が軽自動車と変わらないってのが納得できん(°_°)


高崎までは2時間もかからずに着きました笑笑


風と格闘してたから結局めっちゃ疲れましたwwwww



なんか全体的に疲れて写真も全然撮ってないことに今気づいたwwwww


何はともあれ、参加した方々、絡んでくれた方々、お疲れ様でしたありがとうございました！！！！！





とりあえず、小僧に向けてパッドとタイヤ買わないと。
何かオススメあったら教えてくださいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

ついに昨日、私のオイルパンに穴が開いていたロードスターが復活し下仁田まで取りに行ってきました。


修理ついでに戸田レーシングのフライホイール4.5kg、nbターボのクラッチ、フジツボのエキマニ装着しました。


軽くアクセル煽っただけで今までとは全く違うレスポンスに心躍ります。


タイミングベルトも1コマずれていたみたいでそれも直してもらいエンジンの調子も最高です！


一気にたくさん変えてしまったので、どのパーツや補正が効果があるのか分からなくなってしまいましたが、とても満足しておりますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

回っていなかったエンジンの冷却ファンもモーターの故障だったのでそれも直してもらい心配が減りました。

さらにたぬきを聞いてわれていたエアーガイドも交換。




今までコーンズのマフラーは3000回転くらいですごい音がこもっていたのですが、エキマニのおかげか、こもりはかなり低減されました。



ドライブが楽しくなっちゃいますね（＾ω＾）

オイルパンにぽっかりと穴が空いてました。

アライブさんに引き取りに来てもらい写真を撮ることに、、、。


若干気分が落ち込んでましたが、社長が
『エンジンおろすからクラッチとかフライホイール変えるなら部品代だけだよヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ』と。

まぁこうなってしまったのもしょうがないと開き直り、ついでに色々弄ることにしました。

とりあえずNBターボのクラッチと戸田レーシングのフライホイール導入決定！

フォロワーさんから格安でもらったフジツボのエキマニ。

タヌキを轢いて割れていたエアーガイド。


無事に治ることを祈ります。


あとは14インチの鍛造ワンピースホイールが欲しい(・ω・)


最後に、コメントいいねしてくださったのに個別に返信できなくて申し訳なかったですm(__)m