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昨日、年末の走り納めをコノ子で試みるも…



08年購入から早15年！
寄る年波には逆らえずリアタイやがぺったんこでした。
原因を調べてみるとニップル根元からエアー漏れが…


はい
スローパンクチャーです。
うちの子はチューブレス加工をしているのですが、
経年変化により剥離が発生してしまったようです。


速攻でリペアキットを発注いたしましたので、
年内に修理と走り納めを行いたいと思っています。


その他、懐かしくなって昔持っていた車両の画像を探してみました。


みん友の、くりパパ2さんの愛車でもある、
ホンダ社スーパーブラックバードです。
今も所有していたら、重くて取り回しできないでしょうね（苦笑）。

Ｓ６君のリプレース用サスのバネレートに関しまして、
自分の経験を含めた考察をまとめさせていただきました。

当初は以下のような、プレゼン資料を構想していましたが？



しかしバックデータを収集する過程で…


HKSさんが、Ｓ6用の車高調をリニューアルしていることに気付き、
Type-Rのスペック詳細を拝見すると、素人の戯言より
プロのデータを引用する方が説得力があると考えました。


要約すると、ストリートでギリ許容できる最大スプリングレートは、
フロント側で6キロ/リア側9キロだとHKSさんは考えていらっしゃいます。
またクローズドコースを攻める場合には、フロント8キロ/リア10キロ
への増加をアドバイスとして付記されています。
※注：上記はすべての車両に適合する訳ではありません。
　　　エンジン出力や車体補強の有無、タイヤ仕様によって
　　　結果は異なりますので、ご注意してください。

最後に当たり前ですが、S6は車両後部に重量物（エンジン）を
置いていることから、フルノーマル状態のフロント懸架装置は、
旋回性を向上させるためにソフトに設定されています。
（旋回運動に至る際に、フロント荷重を得やすいように）

上記の点も加味していただきながら、ご自身の車両状態に合わせ
様々な製品を検討することも、カスタムの楽しみだと思いますが
如何でしょうか？？

気温の低下に併せて、運動強度を上げ始めました。
木曽三川公園から足を延ばし、多度山の頂上へアタックです。

今日は曇っていましたが、天気が良ければ上記の景色を堪能できます。

帰りには多度大社でお参りして、恩馬さんと戯れたりしています。


そして今日は、この車両ミーティングが実施されていました。


S6も生産中止から久しいのですが、
これだけのユーザー様が車両を大切にしているコトが嬉しいですね。
自分も皆さんに負けないように、うちの子も大事に乗り続けますよ！

いや～
ほんとに季節が冬に向かってますね。
露天整備の自分にとっては辛い状況っす。

今日は吸気系の確認を行いました。



うちのS6君はSDGｓの観点（持続可能な社会活動）から
BLITZさんの純正交換タイプ・エアークリーナーを使用しており、
本体のクリーニングによって再利用が可能なため重宝しています。
https://www.blitz.co.jp/car_special/special.html?car=s660



またクリーナーボックスは開放型とせず、
Back Yard SPECIALさんのダイレクトエアーボックスを使用しています。
こちらはエンジンルームの熱害から吸気温度を保護すると共に
本来はダミーのボディーSideダクトからフレッシュエアーを
導入できるため、燃焼効率の向上も図れる優れものです。
https://www.backyard.co.jp/shoping/index/308

それから先日フォローいただいた「むーすけ￡ さん」が
サスのスプリングレートに関して悩んでいらっしゃるようなので、
次回はサスセットに関して私見をまとめたいと思います。



今後も、S6君の延命のためメンテナンスを頑張ります！！

最近はチャリネタばかりですが、
S6への愛情も忘れてはいませんよ。

S660の生産が終了後はメディアに
取り上げられる回数も減ってきていますが、
今回紹介するのはモータースポーツ専門誌
「auto sport」12月号です。

本誌はモータースポーツ情報メインの雑誌ですが、
今回はドライビング特集と銘を打ち
様々な情報を提起しています。


とくにS6乗りとしては現役GTドライバーの小林崇志さんの
S660を使った独自トレーニングは「目からウロコ」でした。




本稿はスポーツユーザーだけでなく、他のS6オーナーにも有用で、
街乗りセッティングにも生かせる内容が盛りだくさんです。
その他にもサスペンションセッティングから車体ジオメトリーや、
アンチダウンフォースに関する考察も興味深い内容ですよ。

秋の夜長は記事を参照しながら、S6メンテを妄想です(笑)。

試し読み、目次参照はこちらから↓
https://www.fujisan.co.jp/product/1281681649/new/