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koba,の"インプさん" [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2017年3月19日

ブレーキパッド交換+夏支度

Item: ブレーキパッド交換+夏支度
Author: koba,

さすがにもう雪は積もらないだろうということで、夏支度をしました。

また、ブレーキパッドの残量が気になったのでついでに交換しました。

"DIXCEL ESタイプ"
フロント：ES361077
リア　　：ES325499

画像はタイヤを外した状況です。

私の場合、ブレーキパッドを以下の手順で外しました。
1.スナップピン(赤丸)をキャリパーに対して垂直に引き抜く
2.ブレーキパッドを止めているピンをそれぞれの車体側から引き抜く
3.ブレーキパッドを抑えている金具を取り外す
4.ブレーキパッドを抜き取る

フロントのブレーキ部品です。
ブレンボブレーキはスナップピン×2個・パッドを固定するピン×2本・パッドを抑える金具×1個で構成されているようです。

組図は部品を乗せただけです。

リアのブレーキ部品です。
構成は、フロントとリアで全く一緒で大きさが違うくらいです。

新品のブレーキパッドを取り付ける前にピストンを戻すツールを使用します。

私は"ピストン戻し君"を自作したんですが、斜めに力がかかってボルトが噛み込み回らなくなってしまいました。(´･ω･｀)
改良は次回交換までの宿題にします。

今回取り外したパッドの厚みです。
思いのほか残っていたので交換しなくてもよかったのですが、交換履歴を残せたということでOKとします。(;^ω^)
再利用することはないと思いますが、念のため保管しておきます。

さらに同時進行で、ホイールナットとエアバルブキャップを塗装してみました。

元々は水色のホイールナットでしたが、一度締めると塗装が剥がれるクオリティーだったのでマッドフラップに合わせて赤くしてみました。

ホワイトプラサフを吹いてホンダ車用のミラノレッド(R81)で赤くしました。

取り付けの際に、やっぱり塗装が剥がれました。(;^ω^)
意外と似合っているかも・・・。

最後にフロントリップを取り付けて夏支度完了です。(^^♪

今後は、この冬の凍結で滑ってぶつけたホイールを補修していく予定です。

ODO:70,245km

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