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koba,の"インプさん" [スバル インプレッサ WRX STI]

ラジエーター交換

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年04月22日
1
ガソリンスタンドで給油中、嗅いだことのある香ばしいにおいが・・・。

ラジエーターのカシメ部分からお漏らししてました。( ;∀;)「ヤッパリカ~」

ヤフオクで"cooling door"製のラジエーターを9,200円でポチッ。
2
クーラント液はロアーホースを思いっきり引き抜いて盛大にぶちまけましょう。(笑)
ぶちまけ後の液はバケツで受け止めます。

内部洗浄のため、ホース戻す→水道水入れる→エンジンかける→水を抜く(ぶちまける)、を2サイクルしましたが、クーラント液は使いまわしたので意味なかったかも・・・。
3
ラジエーターファンのカプラーが左右とも外れなかったので、一先ずラジエーターのみ救出。

手が入らない・・・。
4
コノヤロー。(^ω^#)ビキビキ

ラジエーター外してスペースが出来たのでファンも取り外し。
5
今までついていたものは"コーヨーラド"製のものでした。

手前が新品。
給油口付近のカシメがしっかりされています。

6
ラジエーターファンもろもろを取り付け。
フィッティングはいい感じ。(^^♪)
7
あとはラジエーターを取り付けてクーラント液を流し込む。
(再利用 +新品2L)

エアー抜きを行うため、エンジンかけてアッパーホースをモミモミ。

すぐそこでベルトが回っているので皮手で作業です。

実際、エアーの抜け具合は全く分からなかったので見様見真似です。(;'∀')
8
名古屋のスーパーオートバックスへ出かけて80km走行しましたが異常なし。
数百km走ってみないと分かりませんけど。(。-`ω-)

アイドリング時:95~98度
走行時:90~95度


ODO:79,825km

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この記事へのコメント

2018/04/23 22:32:33
ラジエーター交換お疲れ様です。
交換後はまだ中にエアーが残っていることもあるのでしばらくはリザーバータンクの水量確認をした方が良いですよ。
コメントへの返答
2018/04/24 06:20:45
>れがしぃーさん
コメントありがとうございます。

少し多めに入れていますが小まめに確認してみます。(^^)

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「[整備] #RF400RV ドライブチェーンのメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/1916472/car/2494328/4786363/note.aspx
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