先日のドラレコに続いて今度はアンドロイドナビ装着！巷でウワサの（？）ATOTO S8 Premium というヤツをチョイスしました。
「カロッツェリア FH-8500DVS」とどっちにしようかな～と悩んでいる人も多いのでは？値段も一緒ぐらい、というかこっちのほうが高いっすからね！その違いなどはあとで触れるとして、まずは恒例の取り付けを・・・
Android Autoとしても使用するつもりなので、S8本体から出てるスマホ接続用USBケーブルを表からサッと接続できるよう、まずは空きスロット（？）にUSBポートを増設！れっきとした純正品ですYO？シャッターが閉まるのがいいっすね！
一応給電もしますが、原則これはAndroid Auto接続専用ポートとして使用します。充電は別途、標準装備のシガーソケットに2口合計4.2AのUSB給電ソケットを挿しています。
さあ設置はいきなり佳境だ！写真撮り忘れともいうw
標準装備のステーに取り付け。実際はこの穴よりひとつ後ろの穴に（前に出るように）付けました。あと、この板金のステーの下部はヤバいほどエッジが立ってるので気をつけてください！私はコイツのせいでスポーツモード切り替えスイッチが傷だらけになりました泣
クロスビー側からの配線は大きく分けて3つ出ていました。
①水色のデカい20Pコネクタ
②白の小さい5Pコネクタ
③ピンジャックのアンテナ線
②はバック・パーキング・車速連動に使用するようで、バックカメラを使用しない私は関係なし！①とS8を接続するスズキ用のハーネスが売ってるのでそれを買えばおおむねOKです。③はS8にそのまま差し込みがあります（S8スズキハーネスについているアンテナ線ジャックは使用しません）。
ちょっと頭をひねったのが、S8のスズキ用ハーネスのステアリングコントローラーの線が結線されていないこと！そのままではステアリングコントローラーが動かなかったので、下の写真の「Steering wheel key」と書かれている茶黒の線と、矢印の薄いオレンジの線（GNDの横の線）を結合クリップでまとめることで動くようになりました。
あとは割愛という名の写真の撮り忘れ！w
左ピラーにWi-Fiアンテナを隠し、GPSアンテナはダッシュボードに置き、完了！なのですが・・・
終わってから言うのもなんですが、この内枠の高さより本体がビミョーに大きく枠に入らない！しかもワイドナビ用の枠なので左右は余る！
左右は付属の隙間を埋めるヤツで無理やり埋めましたが、高さがどうにも厳しい・・・最終的には枠の内側をヤスリで大きめに面取りをして押し込みました。
紆余曲折ありましたが、まずはWi-FiテザリングでS8のアンドロイドから起動したGoogleMapを起動したり・・・
Android Auto（有線）でスマホのアカウントから同じくGoogleMapを起動したり。
ステアリングスイッチもボリューム上下、次曲・前曲、消音などが使用可能。MODEはホームボタンを割り当てました。
私が現在わかった限りですが、コイツでできることをまとめると以下のような感じかな？まあWi-Fiしかないタブレットみたいなものですね。
①S8本体にマイクロSD（512GBまで）を挿入し、単体での音楽・動画再生が可能。もちろんAM/FMラジオ受信も可能。
②S8本体のアンドロイドにログインし、手持ちのスマホでWi-FiテザリングすることでchromeによるブラウジングやYouTubeの視聴、またYahooカーナビなどのアプリを自由にインストールして使用可能。メモリは3GB、ストレージは32GBなのでそんなには入らないが・・・
③アンドロイドにログインしなくてもBluetoothでスマホのストレージにある音楽の再生が可能
④Android Auto（有線USB接続）で自分のスマホのアカウントのGoogleMapや、音楽プレーヤーによってはスマホのストレージの音楽も再生可能。AmazonMusicやSpotifyなどにも対応
おそらく「カロッツェリア FH-8500DVS」では②ができないので、以下のようなことができないと思われます。
■ナビの画面でYouTubeなど動画を見たい（自分のスマホ画面だけでなく同乗者と一緒に見たい）
■YahooカーナビなどAndroid Auto非対応のアプリが使いたい
逆に言えば、「GoogleMapでのナビ+自分のスマホの音楽再生」ぐらいしか必要ない、ということであれば「カロッツェリア FH-8500DVS」でもいいのかな、という気もしますね。
あれ？てことは私はFH-8500DVSでよかったんじゃ？笑
まあ面白そうなことにチャレンジするのが信条なので、これでいいのだ！ってことでw
※iPhoneを使ってないのでApple CarPlayのことはわかりません！
Posted at 2022/02/13 00:02:35 | |
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