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愛車一覧

マツダ
ヤマハ
ホンダ

ヤマハ YZF-R25  

イイね!
ヤマハ YZF-R25
歴代TZR,FZRを忘れられず、再びヤマハに戻りました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月24日

ホンダ CRM250AR  

イイね!
ホンダ CRM250AR
モタード仕様です。煙もくもくです。冬場、始動性悪いです。キック20~30回でやっとかかります。それでも楽しいです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年12月24日

ホンダ NSR250SE  

イイね!
ホンダ NSR250SE
10年以上ガレージの奥に眠らせていたのを、急にまた乗りたくなりレストアを始めたのが2010年5月。それから約2年かけてようやく仕上がったのがコレ。ついでにカスタムもしたので費用は当時の新車価格並になってしまった…。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年12月24日

AFFLUX Ver.V (マツダ RX-7)  

イイね!
マツダ RX-7
マツダ RX-7に乗っています。 基本的にチューニングは西のロータリーの老舗「藤田エンジニアリング」さんに御世話になっています。なのでエクステリアはもとより、エンジン、足廻り、パワートレイン等、トータルでキッチリ仕上げてあります。一番の悩みは、最近、中々乗る機会がないこと。理由はメインカーの座を奪 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年12月23日

プロフィール

「[整備] #YZF-R25 オイル、エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1916605/car/3023155/6131222/note.aspx
何シテル?   12/12 20:59
loudic_kittenです。よろしくお願いします。
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wilwoodのPRO-Sixブレーキキットを装着 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/25 19:32:46

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ヤマハ YZF-R25 ヤマハ YZF-R25
歴代TZR,FZRを忘れられず、再びヤマハに戻りました。
ホンダ CRM250AR ホンダ CRM250AR
モタード仕様です。煙もくもくです。冬場、始動性悪いです。キック20~30回でやっとかかり ...
ホンダ NSR250SE ホンダ NSR250SE
10年以上ガレージの奥に眠らせていたのを、急にまた乗りたくなりレストアを始めたのが201 ...
マツダ RX-7 AFFLUX Ver.V (マツダ RX-7)
マツダ RX-7に乗っています。 基本的にチューニングは西のロータリーの老舗「藤田エンジ ...
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