初. みんカラ友に会う！

macG4さん こんばんは。
あらら…そんなお気を使われなくても…
今日、甥っ子達と牛タンセンベイ美味しく頂きました(^^)

私が乗らせていただいて感じたことを正直に書きます。

足回り…5センチはローダウンしてますかね。
ショックもメーカーは純正品と同じとのこと、減衰力は全く別物だと思います。
初期入力の悪さはバネが原因かと思います。
でもコーナーでの踏ん張りは悪い感じはなかったです。
峠は面白いと思います。

エンジン…音は確かに気になりますね。
トルク特性もMercedesぽくないと言うか、滑らかさが無いと言うか…
最初はチューニングエンジンかとも思いました。
これは一度、プロに見てもらった方がいいですね。

ブレーキ…初期段階での制動があったのはビックリ。
Mercedes特有の奥での効き代領域が、私のほうが断然多く感じました。
キャリパーのOHをしてないようでしたら、ポットが戻りきっていない等も考えられますよね。

ハンドル…45ΦのAMG悪くないですよ！メーター視認性を除けば(笑)
遊びに関しては、タイロッドが新品着いているのでそのせいだと思います。

ざっと書かせていただきました。
昨日のお話でもありましたが、優先順位をつけて、1つづつやっつけていきましょう！
その際は是非お声をかけてください。

お忙しい中、ありがとうございました。
近々、また会いましょう。

どん びゃくしょうさん

まったく気にしないでください
４時間コースは結構大変ですからね
気持ちです

色々ご意見をいただきましたが
ここはご指摘の通り プロに見てもらうのが良いようですね
自分のようなしろーとが正しい判断は出来ませんし

エンジンも足回りもまったく納得できない部分ですが 乗り比べて違和感がはっきり分かりました

ブレーキは昨年の車検時 パッドの状況をチェックした所では 特に引きずり、片磨耗はなかったと聞いています
ブレーキの踏み込むストロークも少ないですね

そうですね 一つづつやっていくしかありませんね
その節はお世話になるかもしれません
宜しくです