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イイね!
2011年07月02日

チェックランプはまだだが 原因恐らく特定

ひょんなことから REVスピードメーター生きていることを発見

リミッターカットテスト終了
結果は、メーター上ではリミッターカットに成功しました

今回は、もともと元手は掛かってますが手持だったので取り合えず0円^w^
実質は、2000円程度



IRS リミッターカット
TYPE1 追加部品2,000円程度もしくは1,500円程度
TYPE2 追加部品確か1,500円程度
問題は、リミッターが効く車輌ではないことかw


せっかくなのでチェックランプの特定もしたいと思いますが・・・・・・
細めの配線を捜索中
位置的に長いので引っ張って運転席付近で短絡させないとランプの点滅を確認できない
ただ、正確な測定方法がわかりません^^;
あれってランプ点灯させてから点滅させるのか?等どう見るんだろ?
車速パルスだと動かないと100%同通なしの状態のままだから判定できるのだろうか???
ブログ一覧 | 新商品開発 | 日記
Posted at 2011/07/02 12:59:36

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この記事へのコメント

2011/07/02 22:58:22
こんな事は普通の人は、しないよ!
普通の整備士は絶対にしません!

こんな事まで す・る・か・らwww
コメントへの返答
2011/07/03 01:57:26
はっはっはっ
もういいよ

リセットさんも仲間だからね~w

あそうそう 時速4km/hじゃあチェックランプ消えなかった・・・・・
とりあえず短絡させてなんパターンかやってみます
2011/07/02 23:07:51
回転数が表示されとらんよ~

回転信号取ってないの?
コメントへの返答
2011/07/03 01:55:58
いっひっひっひっ

そもそもエンジン掛かってないしw
回転信号取ってるよって一瞬で140でちゃやばいじゃろ
F1ブッチできるよこの数値なら^^
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