４回目のLEGACY購入。今回はセダンのB4、５MT（BL５-E型）にしました。　ノーマル状態から前車（CBA-BP5D型) のようにコツコツモディファイを進める予定。　

2020/12発注ー2021/4/22納車で18年ぶりに新車購入しました。　S660は2021/3末に受注終了、2022/3生産終了ですから滑り込みセーフ。VersionZの発表前発注でしたので通常のModuloXですがNSXの納車ルームで引き渡してもらい大満足。

SUBARUの思想に共感し、スバリストに入門。 ノーマルで123456Km（６年）は乗りました。

今は息子の車に。その後は結局廃車になりました。

スバル レガシィツーリングワゴンE-BG5（GT-B 5MT)に6年、0～12万Km、→TA-BP5A(GT 5MT)に10年､0～20万Km、→CBA-BP5D(GT spec-B 6MT)　121243Km～207000Km。 　2018/5/20から息子のBRZと乗り換えるので、メイン所有で ...

家内の初足車です。 「昔あこがれていたR1を運転する日が来るなんて、思いもしていませんでした。この顔つきが最高です。長く大切に乗っていきたいと思っています」 しかしながら、次第に運転する頻度が減り2020年はほぼ不動状態でしたので次のオーナーに可愛がっていただきたく年末に手放すこととなりました。　 ...

2018/5/20から1年くらい、息子のBRZとレガシィを入れ替えて乗ることに・・・・ BRZは息子が３人目のオーナー。　サーキット走行もされていた車両のため、購入直後は足回りの状態が良くなかったですが、普段乗りに支障ない程度に修復。　レガシィよりキビキビした動きで面白いですし、今時の車にない目 ...