おにく。のブログ一覧

行ってきました。(^_^)/



あいにくの「雨」

上信越道で軽井沢から嬬恋へ

山間部ほど雨足が強く・・・


シャトルバスからは「こんな状態」


会場で一番最初に目に入ったラリー仕様

まず初めの競技「オートテスト」

短いコースですが、正確性が求められます。

サイドブレーキ禁止でしかも「車庫入れ」あり（笑）

バックギアに皆さん手こずっていました。


そうそう、WRX-S4の助手席にMCの「桃香ちゃん」が同上

この時は、それ程でもなかったのですが・・・

この後D1グランプリの森田選手の助手席に乗ったときは「悲鳴」しか聞こえませんでしたね（笑）


その他、“８６“と“レヴォーグ”そして“プジョー２０８”が競技車両として選ばれていました。

なかには、“８６”の開発者自身がドライブするシーンも・・・

さすがに、うまかったです！

さて、いよいよ「パルコール」のコースで本戦が始まります。

雨なので沢山撮れなかったのですが・・・


奴田原さん


新井さん


地元「黒岩さん」のキャベツ号など、迫力の走りを生で観戦できました。

本戦終了後「アトラクション」として・・・

D1グランプリの「箕輪さん」の７００PS“Ｚ34”と森田さんのＴｗｉｎドリフト







狭いところでグルグルしてくれました。

「雨」ということで、タイヤに優しい日だからと、「いつもより余計に回ってくれた」そうです（笑）

気温も低く“はくちゃん”もバッグの中でお疲れのようなので、早めに切り上げました。




スバルのオフィシャルカー


カスタム車輌や


ミライ


懐かしいセリカＷＲＣ


ＭＣでキャベツ話に盛り上がる桃香ちゃん


スバルのブースでは「スバル車のキーを見せると」・・・

あったかい珈琲の無料サービス(*'▽')

地元なので、沢山、お話ししてきました。

その他、嬬恋村のテントでも交流

キャベツを頂いたり


お土産も沢山。

「ＧＡＺＯＯ　Ｒacing」のトートバッグの無料サービスもありがたかったですね！

来年も絶対に行きます。（雨でも）

帰りは、軽井沢に寄って、いつものドッグカフェで少し休憩



甘いもの食べて、


のんびり高速で帰ってきました。


今日も最後までご覧いただきありがとうございます。

朝から雨

今日は、“はくちゃん”のトリミングで、遠くへは出かけられず。

こんな日は、「わたらせ渓谷鐡道」で鉄分補給もいいかな～

なんて、お気楽に大間々駅に行ったら・・・

わずか１分前に出発したばかり(;^ω^)

お昼近くで道が混んでいたのが悔しすぎる。

タイミングわり～な、と、諦めていつものラーメン屋さんへ

待ち時間は、「頭文字Ⅾ」

ここでしか読んでいないので、“信者”ではありません。

ジモッティなのにね！

お昼すぎ、先日の“感謝デイ”で頂いた「洗車無料チケット」で、富士スバルさんで「R2」を洗車してもらいました。

お金を払わないのに、ドリンクサービスしてもらっちゃって恐縮です。

ついでに、駐車場で「ワックスがけしてもいいですか？」と、たずねたら・・・







「危険なので、許可出来ません」と・・・？








ま～、「もしも」のことがあれば、大変ですからね！

仕方なく、自宅に戻りワックスがけ

１年ぶりに綺麗になりました（爆）


「モコモコ」じゃなくなっちゃって、ちょっと寂しいですが、はくちゃんも綺麗になりました。

明日は「モントレー嬬恋」に行きます。

とりあえず「雨」でも出かけますが、少しでも雨が止んでほしいな～(^.^)

朝から雨



引きこもりですか？

しかし、午後になったら、少し陽がさして来ました(^^)

皆さん、レヴォーグの試乗をしていることで…

やっぱり、気になります(笑)

そんなわけで、仕事を早めに切り上げて、富士スバル太田店へ

着いたのは、4時半

「まだ、大丈夫ですか？」と尋ねたどころ…

「少しお待ちいただければ乗れます」とのこと(^_^)/

試乗だけなのに、ショールームで飲み物までいただいちゃいました(*^_^*)

2LのＤＩＴは、ＢＲの方で体験しているので、今回は、1.6GTを…

30分ほどで、順番がきました(^^)



ライトニング・レッドです(^_^)/

かっこいい(^_^)b

担当セールスがいなかったので、代わりのセールスが…

なにやら、納車の準備で忙しかった所、呼び出されてしまったようで、ちょっとご機嫌…

ひたすら無言でした(^_^;

そのためか、じっくり、車を味わいました。

皆さんのいう通り、とてもスムーズで、下からトルクがあるので、車が軽く感じます。

これでレギュラー使用なのだから、売れますね！

試乗車の燃費は、6.9と出てました。

街乗りでは、こんなもんですかね

まっ！皆さん、遠慮なか踏むでしょうから(笑)



試乗が終わったら、セールスさん、とっとと消えてしまいました(^_^;)

まだ、大事なミニカーをもらってないのに…(･_･、)

受付にも、人がいない

このまま、終わりですか…


って、帰りませんよ！

頂くまでは！(笑)

しっかり、受付の綺麗なお姉さんが戻ってきたところで、ライトニング・レッドのミニカーをゲット(^_^)v

カー・トピアももらってきました。

まだ少し明るかったので、帰り道に「太田の紫陽花寺」に寄ってみました。



地元なのに、初めて来ました(^^)



コンデジなので、この天気だと、結構キツいです。

（腕がないだけですが…）(^^;)



でも、楽しいんです(^^)



たくさん撮って



いろいろ試して



少しずつ上達できれば…



まだまだ自己満足(笑)



最後まで、ありがとうございます。

お疲れ様でした。

こんにちは！

Ｒ2ネタです。

スバルの職員の方には、有名な話だそうですが…

ＣＶＴをアーシングするとトルク・アップする！

で、

やってみました。


Ｔ／Ｍ側のフックの部分

そして、



左ライト裏側にボディー・アース

結果は、

体感できるほどではないですが…

燃費は、平均15km/l～16km/l。

エアコン未使用で、約1km/l伸びました。

まっ！　コレも乗り方しだいですがね！

私を“六連星”に導いてくれた友人のＷＲＸです。




リヤスポは、ありませんが”Ａ-line”ではありません。

スモークが貼ってありますが

“覆面Ｐ”ではありません(^^)

この友人、かねてから『乗り心地が悪い』と嘆いていました。

そこで、ＳＴＩのビルシュタインのサスペンションを入れたところ…



あまり変わらない(^_^;)

で、

諦めかけていたところ、某Ｄで、

今度の『ts』は、そんなに堅くないですよ！

試しに『フレキシブル・タワーバー』

着けてみたらどうですか？と

さっそく、着けました





乗ったら、堅くなくなったって！

ん～、自分のじゃないからわからない

けど、着けた人の評判は、みんなイイんですよね！

しかし、“ＢＥ/ＢＨ”用は、出ていない(･_･、)

ワンオフで作るか？

きっと、やっている人、いるんだろうなぁ～(~o~)