<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Marquito / Marquitoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 09:35:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Marquito / Marquitoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/</link></image><item><title>N-ONE 三度目の日光サーキット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/38867540/</link><description><![CDATA[ノーマルで一回、ＲＳＲサス＋ＢＳタイヤとＥＮＫＥＩホイルに替えて2回目の日光サーキット、走りました。

ノーマルでは曲がらず走らず止まらず、鳴きっぱで５３．５秒がベストでしたが、サスとタイヤなど変えて５０秒フラットを安定してラップ。一気に３．５秒の改善でした。

問題は今回3回目走行で、４９ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2016 15:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE ローダウンあります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/38523416/</link><description><![CDATA[　我が家の１ｓｔカーだったホンダライフを、ガソリンスタンドでぶつけてリアコンビライトを割っちゃいました。で、車庫入れ下手の証拠隠滅とばかりに、中古のNーONEに乗り換えました。ロールバーとシートとサスを組み替えて、レースに出ないけどワンメイク仕様のしようとたくらんでいます。おいおい所為介していきます ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 23:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>アラゴスタのバネダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/38516080/</link><description><![CDATA[これも先代からの移植です。ジムカーナ16年連続チャンプの山野さんがエキシージに乗っていたこともあり、ノウハウを活かせる守谷市のコムドライブで、街乗りとサーキットの両刀使いでセットしてもらいました。アライメント取りの結果、直進性（座りがいい感じ）と転がり抵抗が下がった感じで大変GOOD。街乗りでもデカ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 16:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンドレスのブレーキディスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/38516058/</link><description><![CDATA[悲しいことに、この一年でディスクは三枚目です。一枚目は前のエリーゼR（並行輸入3年落ち２３千Km)でフジスピードウエイ走行中に、フェロドのパッドが割れて、ディスクまで傷つけてしまってお釈迦に。
走行前の点検で、残り２ｍｍを切ってたけどいけると思い違い。点検と走行を止める勇気が必要ですね。で、オリジ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 15:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>BSKのカーボンシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916929/blog/38508808/</link><description><![CDATA[エリーゼ乗り継ぎ二台目で、色々部品を交換してきたので、感想を記録していこうと思います。まずはLOTUSのショップで有名？なご存じBSKのカーボン・ケブラーのバケットシートから。
　60歳過ぎてからサーキットを本気で走行という事情から、先ずはこれまた定評の高い山野哲也のハンドリングクラブに参加し、山 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 20:02:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>