福その三のブログ一覧

hybridに 交換完了しました











なんとなく






以前から気になってたﾓﾃﾞﾙに





基本ﾊﾞﾗなので　割高感が




・・・



やっつけ作業なので、それなりに完了　







まあまあいい感じに







ﾕﾆｯﾄ総交換　なので単品での評価は　・・・










評論家では無いので　止めときますwww


少しの時間しか体感出来なかったですが　いい感じです～(^ー^*)


ならしが済んだら　　ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰにでも　♪♪

パーツを注文した　昨年5月、　早い物は一週間で　遅い物は、今年の１月　輸入品は納期が読めません((((；゜Д゜))))








このﾊﾟｰﾂ　三つ注文して、最後の一つが　１月に到着　で　加工取付,やっと音出ましたヽ(^.^;　
（上の画像は仮取付ですので突っ込み所が多いけどｻﾗｯと見てね）


ﾊﾞｯﾃﾘｰを30mm低くして　やっとﾋｭｰｽﾞｹｰｽが収まる　ﾀｲﾄなﾊﾞｯﾃﾘｰ廻り　直径19mmもあるｹｰﾌﾞﾙに振りまわされ　今回一番苦労しました


音が出たらｻｸｯとｱﾝﾌﾟの調整して　ﾎﾞﾘｭ～ﾑ～ｱ～ｯﾌﾟ

18ｲﾝﾁらしい　重い低音が・・・・・　　


満足でごさいますm(_ _)m





少～しﾗｲﾝ変更したり




ﾚｻﾞｰ全て張り替えたり

　　






とりあえず三度目のﾘﾒｲｸ、後ろのほうは、か・ん・せ・い


次はﾌﾛﾝﾄのほうのﾁｪﾝｼﾞと、ﾊﾞｯﾃﾘｰ廻りの絶縁と固定　ｶﾞﾝﾊﾞﾛ-(＊≧Δ≦)

　　












　

　　



　

３月中旬　　　4月6日　VQｵﾌ　で遠出もするし

Z34　のﾒﾝﾃﾅﾝｽでもしとこ～かなと思いつき仕事さぼりました　



Zの　ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝを　ﾎﾟﾁｯ　




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当然




ｴﾝｼﾞﾝかかりませんでした　　＿|￣|○

うんともすんともいいません　




ｻｸｯと充電して　　
　







仕事をさぼった　ついでに　先日買った　こんなの





や　　こ～んなの




を取付けしてから　

ﾒﾝﾃﾅﾝｽに出発～(＾∇＾)




ｼｮｯﾌﾟのｽﾀｯﾌさんにｵｲﾙ交換をお願いして

車を　ﾘﾌﾄで上げる　ついで　に　車検向け　のｲｹてない　車高を調整して　もらい　

こんな感じにしてもらい






車高調整で　ﾎｲｰﾙをﾊｽﾞす　ついでに　この金属の棒も　交換してもらい




偏芯ﾅﾝﾁｬﾗ　って言う　ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄｾｯﾄ　　も交換してもらい

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ　ついで　に　ｱﾗｲﾒﾝﾄもお願いして　ｷｬﾝﾊﾞｰをF 四度半　R 五度半～六度くらいに　斜めに　　

ﾄｰ&ｷｬｽﾀｰ　は範囲内で、収まるようにお願いしました　　ww



何がついで作業なのか　ﾒｲﾝ作業なのか　わからなく　なったので　ここまで　　 



先日のVQｵﾌで　今月のお休み終了の予感(T^T)　先月もこの日だけだったかも　ｶﾞｸﾌﾞ・・・
















　

　
　




　

Z34 が、車検になりましたp(`Д´)q

2回目 5年たつのね　～　　


2013はあまり乗らなくて　2回ﾊﾞｯﾃﾘｰｱｶﾞﾘﾏｼﾀ　p(`Д´)q

けども　　　ﾃﾞｨｰﾌﾟｻｲｸﾙのおかげか　　当たりOPTIMAのおかげか　ﾁｮｯﾋﾟﾘの充電で　ﾌｯｶﾂヽ(´▽`*)ゝ　!




2014も　ひと月終わりますが、　元日の大黒p と車検で　武田さんのとこに　運ぶのに　乗った　だけだ　・・　・｡:ﾟ(;´∩`;)ﾟ:｡




あっ　一年くらい前　同じZ34に乗ってる人に　言われた　一言、　二言かな?


え～っ何でｵｲﾙｸｰﾗｰ付けてないの～?

絶対34には、必要でしょ?

（ﾝ絶対?）

油温すぐに百何度になるからｳﾝﾇﾝ・・
（殆ど聞いてなかったですが・・・）
て言われたが



5年間ｵｲﾙｸｰﾗｰ付けて無くても　　　











ﾄﾗﾌﾞﾙありませんから～

と言っておきます


それを言った人は、ｻｰｷｯﾄなどは　走ったことは無いようですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞは出すようです（街中で?）










10日後くらいには、引き取り行けるかな

リアの方に、18インチ　装着してみた









メーカーに設定はあっても　日本に正規輸入されてなかったり　　そんなメーカー取扱い無いよだったりで、ユニット探しが一番苦労しました　　＿|￣|○











　





































ショートパーツがあればすぐ出来るんですが・・・・・・・・

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model

digital designs　　（デジタルデザイン）　

2518C

4ΩDVC