ごぶリンのブログ一覧

いい年だし、責任とれんし...


何より下手糞にもほどがある「ぎじゅつりょく(笑)」しかないし........










「もう他人のバイクはいじらん」
と決めていたのに

友人の「昼飯おごるからさぁ」の一言にあっさり負けて二つ返事...




貧乏は良くないです(´エ｀；)







正直スクーターのキャブ清掃ぐらいどこにでもある日常風景なのですが(ｴｯﾁｶﾞｳﾉ!?
久々に




ヘドロ先輩ちわ～っす(爆)


似たようなレベルの先輩方にも対面したことはあるのですが、何せ久々で意味なくテンション上がりました(笑)
ぶっちゃけこの閲覧注意画像をアップしたかっただけですwww


またやってて思うのですがV100のメットインとフレームが一体(？)構造ってのは面倒ですね
スクーターの整備(挑戦)経験は豊富なのですがここまでキャブへのアクセスが困難なのは初めて（？）かも...(ぬるいわ！！と思われたそこの貴方！正しいですw)

ちなみに写真取り忘れましたがV100キャブのワイヤーが中々面倒な構造になっており、思わずぐーぐる先生にお伺いしちゃいました（笑）

ちなみにヤマハとスズキしかスクーターは触ってませんが整備性では

ヤマハ>>>～>越えられない壁>>>スズキ
だと思ってます((((´=д=｀)))))

ってかスズキのスクーターは本当に触るたびに嫌気がさすというかこの会社はメンテする人に嫌がらせするのが趣味なのかとさえ思えてきます(爆)


まぁそんなこんなでキャブクリーナーへの「漬けこみ」もほどほどにさくさく洗って組んで


シドーじゃなくて

始動...



ｱ､ｽﾍﾞｯﾀﾜ(･∀･；)

友人からは「今動けばそれでいい」と言われたのでおいっまぁそこそこに抑えて漬けこみ&閑談タイムを含め所用時間は3時間程度

まぁラーメン一杯とデザートのクレープは正当な対価かと(-∀( -`　)ｹﾞﾌﾟﾘ

因みにキャブしかやっていないのにやたらアイドリングも安定しており、友人も100cc2ストパワーに大満足（本調子かどうかはいいんです...本人がいいなら）

ぶっちゃけV100の調子のよさにちょっと引きました∩(+｀ω´+)∩･･･ｷｭｩ



ではではまたノシ

いや～...

他のみんカラユーザーの方のブログを見ながら


これどうやってんのかな…(・∀・；)

と羨ましげに見てたんですけどやっとやり方分かりました(-∀-)




我がブログにもついに愛華ちゃん導入でございますε=ﾍ( ．∀･)ﾉ．∀･)．∀･)ﾉﾞｱﾋｬﾋｬﾋｬ

ずっとどうやるのか気になっていたのでマジで嬉しかったりします( ´艸｀)←機械音痴


ラインナップは麗菜ちゃん、愛華ちゃん、ぱるこ先生

(⋆-∀-⋆)

こういうサービスがあるだけ超ありがたいのですが、冒険なしの王道路線という感じでちょっとだけ寂しいのでここでこっそりリクエストを出してみようかと思います(つω｀*)

まずは


別にマニア気取りで登場回数の少ないキャラを挙げたのではないんです(´･ω･｀;A)
まじで歩さんと麻里ちゃんのコンビが大好きなだけですorzそこ！！！にわかのしったかって言わないで（泣）


ショートカットでボーイッシュなキャラデザももちろんお気に入りなポイントですが、なんといっても苦労している(笑)旧車乗り、しかも私の憧れの一台、セリカＬＢに乗ってる＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!

バディーを組む麻里ちゃんもＺ３３、240ZG乗りと、何という俺得コンビなんのこっちゃ

あり得ないとは分かっていてもこの二人のスタイルシートなんて出たら有料でも使いたいです(´･ω･｀)
職業が婦警さん、しかも日本車好きな新キャラが別に結構出ているので難しいのは分かるのですが、是非ともまたの出番を願いたいものです(´；ω；｀)結構切実


切り替えてお次！

べ、別に日本車好きの女の子なら何でもいいってわけじゃないっすよ((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))

電波系(？)と最初は思ってましたが回が進む毎に掘り下げられてきて、すっかり璃弧ちゃんの毒舌＆日本車愛溢れるキャラに魅了されております( ﾉ∀｀)ﾎﾟｯ


歩＆麻里コンビはキツイかもしれないですが轟親族ズってことで璃弧ちゃんどうにかなんないすかね(´；ω；｀)ウゥ...


まぁ最近の流れからも次があるとしたら雪美ちゃんでしょうね...
えぇ分かっていますとも(Ｔ∀Ｔ)


ぐだぐだ言いましたが結局「彼カレ」大好きです
地元の本屋、頼むから新刊出たら発売日に入れてくれ...((o(●´皿｀●;)o))



最後に

こないだ保土ヶ谷バイパスで思わず撮ったんですけどこれ

軽(K)160(・∀・⋆)だよね？

ちょっと興奮しました(笑)



ではではノシ

蒸し暑い日々が続きますがみなさん無事ですか？('Д`A;)

最近、根性入れてバイク乗ってます(笑)




大学のサークル企画のツーリングに行ってまいりました(・∀・)

学生らしく(！？)目的地を道志と決めただけで後は基本流れ行動(笑)
これはこれで結構面白いｱﾊｯ



お金もないので燃費を意識した走りにしようと思います(*´∀`)
計測の為にもまずは満タンにしようとＧＳへ




ぬぁんと(古いか...)そこにいたのが！！！



ロータスエキシージフェイズ１(多分)



フェイズ２がメジャーになって久しい今日この頃ですが、私はこのフロントビューが大好きです(〃艸〃)
快く写真撮影に応じて下さったオーナー様、ありがとうございました(人´∀`)


そして合流


ネイキッドタイプが多いかな(・∀・ )
バリオスが３台いるというね(笑)

休憩挟みながら道志へ向かったのですが、途中先頭を走るバリ２がヒートアップ(･´ω`･)
吊られて私もヒートアップ(笑)おいおい


久々すぎて道をすっかり忘れていたので前を見ながらスピードを調節して走ります

まぁα13履いたバリ相手に千切られはしなかったんでまぁ良しとしますかな(-ω-)
オイルを増量したフロントサスがいい仕事をしてくれました∩(｀・ω・´)∩


道の駅がゴミゴミしてきたので○坂へ移動

行きにじゃれたバリ２はここがお気に入りらしく全く敵いませんでしたヽ(´=Д=｀)ﾉ
てか行きで完全に毒気抜かれてました(笑)

往○は1っ回にして燃費モード再開です




最後は宮ケ瀬にて集合写真ﾜｯｼｮ━━(∩´∀｀)∩´∀｀)∩´∀｀)∩´∀｀)∩´∀｀)∩━━ｲ
総勢14台
古参曰く過去最大の参加人数だったらしいです





往復約180キロ、ゼファーでの日帰りツーとしては中々いい感じの距離に感じました

そしてお楽しみの燃費は...



リッター20キロ！！ﾜｯｼｮ━━(∩´∀｀)∩´∀｀)∩´∀｀)∩´∀｀)∩´∀｀)∩━━ｲ

去年の夏に福島から帰ってくる時の巡航で記録して以来の数値にとても満足です(　´∀｀)


財布の地球の為にも燃費へもうちょい意識を傾けようかと思いました(笑)



ではではノシ

どもどもヾ(･∀･`o)ﾉ))

最近生活の85％以上がNEET状態なのでほぼ毎日バイクいじって楽しんでます(爆)



さて、タイトルのままですが

去年の夏にガチジョグさんのおかげで得ることの出来たノウハウを惜しげもなく使って下駄ジョグさんを仕上げていきたいと思います(`・ω・')


さて、先ずは何より...












バッテリーです(爆)

いや～、1月頃にバッテリーが死んでからというもの毎日毎日キックの日々...



ぶっちゃけダルイ(#｀-_ゝ-)


あくまでこの子は下駄ジョグさんなので利便性重視でバッテリーありセルもありで行きたいと思います(-`ェ´-　)
もちろんトランクにガソリンタンク移設したりもしません(笑)


さて、電装整備が続きます(･∀･)

ロービームの切れた電球を









自宅で拾った(爆)ブルーﾊﾞﾙﾌﾞ( ･∀･)つ何に着いてたんだろ...

若干暗めですがタダだしカッコイイし文句は言えません(　-Д-)


続きまして駆動系

初期状態を把握しようと計測してみると6個合計で39ｇ











あれ？(･∀･；)

エボ純正が42ｇと記憶してたのですが普通のジョグとセッテ違うの！？

まぁガチジョグに使ったパワーアドバンスを使用するのでどうでもいいんですけどね(　-∀-)

初期状態の３個抜きが予想した21ｇではなく実測19，5ｇ(小数点1位は計測不明のため数値の振れから予測)だったので一先ず実測21ｇをセット


やや吹け切り気味ですね(-Ａ-)
手持ちでは改善しようがなかったのでここで保留します

続きまして新たなる試み


スライドピースの裏返し加工

赤線部分を切り落とします撮り忘れた(滝汗)


加工前

加工後


⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつ<ぇぇぇぇぇぇぇぇ!!　　メチャクチャ落とし込めてね！？

写真の撮り方が悪くて分かりにくいですが効果はバッチリで、低速トルクがカナーリアップしました(･∀･人)ﾔﾘｰ





続いてクーリングファンの軽量化です(｀･ω･)

加工前

加工後



合計11ｇの軽量化です(´ι _｀ ;　)意味ないっていわないで...
数値的にはへっぽこですが％に直せば10％以上の軽量化...

体感的には気持ち吹けがよくなりトルクが無くなったような...あれ！？逆効果！！！？？？




まだまだ続きます
リードスタッファーの除去とｲﾝﾏﾆの拡大です(｀･ω･)

比較用に家に転がっていたGアク用のｲﾝﾏﾆと比較

　　　　　　　　　　　　Λ
ふむ、中々小鮫(｀･ω･)



ばっさりやったらリコール前のｲﾝﾏﾆはひび割れてズタボロだったのでエポキシで埋めて誤魔化してみました(　;ω;　)
二次エア吸って焼くのが怖いので早めに対策品買っときたいものです...カネガﾈｰｾﾞ...

こちらも効果はあったように感じますヾ(´∀｀)ノ

加速にもうひと押しが加わった気がします...




本日ラストはES(?)プラグ導入(品番忘れました...)(；｀･ω･)

ヒカーク



うーん突き刺さるぜ(笑)

自作ワッシャーを挿み入れて

こんな感じのお色で落ち着きました

光もあるしやや（実はかなり？）白めですがまぁ大丈夫でしょう焼いたらザマァと笑ってやって下さい(泣)


以上の手を加えて実走行インプレ

良い点
・中低速の加速はスムーズでトップ近くまでの伸びはとてもスムーズ

悪い点
・トップが伸びない(キタコ120kmメーターでやあkm/時付近止まり)
・低速でもたつくシーンが稀に見られる





・煩い(怒)





正直一番最後が一番問題です(((-’д-)y-~ ｲﾗｲﾗ


今後の方向性でもあるのですが、







動力系については極力ノーマル、極力静かに


そして何より安く


をテーマに進めていきたいと思います(-公- ;)



お金がないのはもちろんのこと、夜にお仲間からお峠への招集がかかった時や早朝練に乗る目的もあるので、可能な限り迷惑のかからない通○されないような仕様を目指したいと思います(´｡･д人)

今手元にあるのは触媒アリのクソマフラーですので、中古の純正マフラー３ＷＦ...ｼﾞｭﾙﾘの購入や安く買った部品の加工などを通してパワーアップを図っていきたいと思います(・｀ω-)



また今回ほぼドノーマルの下駄ジョグさんをいじって改めて分かったのが、もしかしたらガチジョグさんに施していた無謀見切り発車素人チューンはわずかながらも効果をもたらしてたかもしれないということでした...大体同じようなセッテなのですが最高速はガチジョグのが伸びるんですよね...(言うて5キロ強の差ですが...)





まぁどこまでやるのかいつまでやるのか全く未定ですが、ボンビーリモジョグ乗りとして資金難に誇りを持って進めていきたいと思います(´－ω－)






かみんぐす～ん！？(ボスがないのでまだ未定です)





ではではノシ

大変ご無沙汰しております...

四月からニート風スチューデントからパソコンと睨めっこする社畜へジョブチェンジする予定のごぶリンでございます(；´Д｀A

いや～...




記憶にある限り人生最悪の半年間過ごした気がします(-公-、)



























とかなんとか言いながら...







バイクライフはガッツリ継続しておりましたwww(爆)



そんな訳で溜まった写真やらイベントやらをマタ―リ消化していきたいと思いますのでお時間の許す時にでもお付き合いいただければ幸いです(-ω-。`)


ラストは今年の初めに買ったレーシングスタンドを付けたゼファーさんです(〃ﾉ∀｀〃)




ではでは～