セフィローのブログ一覧

10/30、次期デリカの市販バージョンの画像が発表された。

同時に名前も発表され、正式名称は噂どおりデリカ5代目を意味する
「デリカD:5」である。

エンジンは2.4LのMIVEC、駆動方式はお得意の4WDのほかFF（2WD）も用意されるようだ。
プラットフォーム、エンジン共に評判の高いアウトランダーのものを使用することでもともとの高い走破性はそのままにコスト上昇を抑え、近年のミニバンにしては異例なほどスクエアなデザインで他社ミニバンとは一線を画す作戦に出るようだ。


なるほど・・・言われてみれば男らしい中にも扱いやすさや新鮮味を感じるような気がする。
何より他社ミニバンにない「男らしい」個性は強力な武器になるのではないかと思う。


とにかく、発売が待ち遠しいのは私だけではないはずだ！！
頑張れ、三菱！！

マツダが宇品第1工場にて「CX-9」の生産を開始した。

ニューヨークショーでは弟分「CX-7」と共にブースを賑わわせていたが、遂に来年初頭の米国での販売に向けてのカウントダウンが始まったわけだ。

CX-7は近日日本国内でも販売されるが、CX-9は当面は北米専売になるという。
プラットフォームは日本国内専売のMPVのものに補強を加えたものを採用。
エンジンは車格に合わせマツダお得意のDISIターボではなくフォード製3.5LのV6（ファイブハンドレッドのものがベースか？）が搭載される。

個人的にはCX-7よりもCX-9のほうがデザイン的にまとまっている（特にリヤ）と思うんで出せば日本でもランクルプラドやサーフ、MDXのよきライバルになると思うんだが・・・

Oh～～コレがご当地ナンバーってヤツですね！
初めて見ました・・・。

でも「柏」って一文字だから昔のナンバーみたいでイマイチ。。

早く他のも見てみたいです

昨日、なにげに前のキャリアカーを見ると・・・

「んん？？？何だ？？？？？車種わからん・・・」


んで、近づいて見ると


リヤ左に「CIVIC」、右に「HYBRID」の文字が・・・


フムフム、US仕様は前も後ろも日本国内仕様と全然違うのね～
・・・ってかこっちのほうが断然カッコいい！！

国内仕様もこうすれば幾らか売り上げUP出来ると思うんだけど・・・