リバース連動ミラーユニット　装着

メルカリで安く出ていたので、価格交渉してさらにお安くゲットしました～。

中古とはいえ、状態はかなり良いです。

助手席側足下のパネルを剥がすと、カプラが2つ見えますが、今回手を加えるのは下側のみ。

ということで、下側のカプラを外します。

UP線(白)とDOWN線(黒)を見つけ出し、切断します。
※パーソナルCARパーツさんのサイトではUPが黒、DOWNが白となっていますが、実際は逆です。


TRVS-01を以下に接続していきます。
(後継のTRVS-02も同じ)
因みに、カプラに近いほうが車両側で、遠いほうがドアミラー側です。

黒:アース(カプラ付近)
白:常時電源(ヒューズボックスのブレーキヒューズより)
橙:リバース(ナビ裏5Pカプラ:黄)
黄:車両側DOWN
青:車両側UP
茶:ドアミラー側UP
緑:ドアミラー側DOWN

※リバース線はリヤカメラのリバース線と別の場所で繋がないと、(一纏めに配線すると)リヤカメラの画像がナビに出ません。
少なくとも、カロッツェリアの場合はそうでした。

パーキング時。

後退時。

調節方法は以下です。

https://search.yahoo.co.jp/wrs/FOR=YAKCF0JV3ij95oQYex8ZYFz6YR_9WWyryapnbGX8KBJKVW7ae_4Zm8tQvdfa2i68RKqklvAdJSDtIs7rIR5WOxVmi4RiHssHX4MgsQEtqcvZvlhFU34f4Xtm7xPbV9ZVwHPGxR_41VzFtEPbNKC7rDNmihn.heUazHs.K1PilWj3bmcudrKrYcvlAUSV6sdQUG.6_wALhEfTThla8QaPGvUTcyAabRAKkbaCC0z4QUU7m1TL_lw-/_ylt=A2RA0nGYwb1bYmcAbU3jm_B7;_ylu=X3oDMTBtM3MwOXVkBHBvcwM0BHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=128i1bohs/EXP=1539263320/**http%3A//www.p-c-p.co.jp/datalib/TRVS/trvsP-manual.pdf