マコケルのブログ一覧

巡回してきまーす。


またには、夜のドライブとしけこみますか

さて、行き先は…。

勿論、○ねかな

なっちゃうかもですね！！

これです。

あれこれみてみましたが、コーナー進入の速度（最高）と、クリップ付近での速度（最低）位は分かりました（笑）

皆様、参考までに\＾＾￥

『①コーナー』282㌔↓69㌔

『Ａコーナー』196㌔↓127㌔

『100Ｒ』168㌔↓128㌔

『ヘアピン』160㌔↓70㌔

『300Ｒ』終速220㌔

『ダンロップ』220㌔↓56㌔

『13コーナー』121㌔↓88㌔

『ネッツコーナー』121㌔↓63㌔

『最終コーナー』121㌔↓80㌔

こんな感じでした。後半セクションで、121㌔で同じ理由は、③速に入らなかったんです（笑）
ネッツは、入ったんですが…。ポルポルとランデブー！？でした。

サーキット走行も違う面から見てみるのも面白いかも～(≧∇≦)b

でも、考え過ぎても『？』になるので程々にしましょう～♪

マコケル自身に言い聞かせてます（｀▽´）ｹｹｹｹｹ

しっかり仕事してきました（笑）


R32は、まだまだ健在～(*^▽^*)

今日は、アドバンスの走行会にお邪魔してきました。

この方に、ドリフトボックスなるものを、お借りして最高速やら色々なデータを取ってきました。
これについては詳しくは、又後程と言う事で＾＾；（因みに最高速は282㌔でした！）

そして、気になる！？（ならないかwww）

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やった～！！

念願の？53秒台に突入しましった(*^▽^*)

しかし、1位には、成れず…。化け物32がここにも居るんですね～Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

今日は今日で、収穫ありだったので良かったです。

しっかり、NSXと走ってきましたので～♪オモロイ走行会でした。

そうそう、IS-Fです。

モーターショーでは見ましたが走っているのは初めて。
Fの意味は富士スピードウェイですからね。

見ちゃいましたよ

歳取ったらこれもありかも

公式タイムを更新したいですね～！！

約1年前のが左、先月のHKSが右…。

車の仕様は、これと言って変更なし。走りやすくは成ってきたのかな～？

ガラガラで出したタイムとほとんど変わらず50台の中で走れるまでになったのは嬉しいのですが、結果は越えられず＾＾；

出そうとすると、力んで『イカン』あちゃ～ってね！！

R32が、まだまだ現役であり続けて欲しいと思うマコケルは、もうちょい出したいんですよね。（R35に負けたくないってね♪）
明日は、そんなこんなで少し狙いにイキマス…。っても、速いNSXと遊んで来る感じで楽しんできます～（笑）