マコケルのブログ一覧

そうで～す♪

ちょいと前に、発売になったＧＴ－Ｒ本っす(≧∇≦)b

いつも立ち読みなりお店で眺めているんですが、最近家からあまり出ないので買ってしまってます。

何も知らずに買ってきて開けてみると見た事ある…。

あれ！？『湘爆』さんじゃん♪

手タレとは、この本だったのね！！と思いつつメンテナンスの記事を読みながら
フムフム…。


今の所、どれもあてはまらないかなぁ～（笑）

いつも、きっちりメンテしてもらってますからね～♪

あっ！！

ウエザーストリップだけは切れてた…Σ（￣□￣；）

連休開けにでも頼んでおこうかな！

他の記事にも目を通してみましたが、最近のチューニングの主流は、2.8とＶカムなんですね！！無理なく、そして耐久性もあり、下のトルクもある。

ほうほう♪こりゃ、いくらあっても足りないね＾＾；

まだ、マコケル号は元気だから考えるの止めよっと～(*^▽^*)

エンジンの前にミッションだもんね(｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｵｵｵｯｯｯ

去年からの仕様変更的には、少ないのですが乗り易いと言いますかヒントを貰っていたので今回も冒険してみていたのです！

それは…。


足回りの減衰圧の事です。

言われるまでは、縮み側を硬く伸び側を少し柔らかく…。マコケル的にはベースが硬すぎたと今では思います。

今回も２ヶ月前よりも更に前後、伸び縮み全て１段変えてみました。正直、前回の時も怖さがあった記憶がありましたが、これはロール感（ホントにロールしているかは分かりませんよ！！）が凄かったです。しかし、ダンロップ以降の走りが全然違うと実感出来る位です。トラクションの掛かりといいブレーキの効きも調整もＯＫでした。

しかし、１コーナーのブレーキングではいつもよりも速度出していないのにも関わらずかなり前のめり。

Ａコーナーの入りは良かったんですが、アクセル開けるポイントが微妙に奥に（我慢したって事かな）なってしまった。極力、速度を落とさずにいったのでいつもの感じと変わらないクリアーだとは思いましたが少々、ＦＲの乗り方に近くなっていたかも。逆を言えばアクセルでの向き変えがＲでも出来ているのかも。
ガツンとブレーキ、ドカンと加速！これが、Ｒの真骨頂ですから！
これが、マコケル的のある場所の攻め方です(*^▽^*)

後は、縁石ギリギリを攻めまくりましょ♪

のって良い場所と駄目な場所がありますから。

クリップも手前であったり奥であったりね！自分の走りにあったライン取りを探すのが面白いですよ～♪

月イチ富士。車種を変えても走り続ける事によっていつも発見はあります。発見があるから楽しいし攻めがいがあるかと思います。

良く考えれば、富士を走り始めて丸４年になってました。４年前、知人のトレノで走ってハマッテシマッタ、サーキット走行…。

まだ、4年なんて短いと思う人…。長いと思い人…。色々居るとは思いますが、走れる環境が続くのでしたらやっていきたいですね～♪

初心忘れるベカラズ。気持ち良く汗をかいて居た事が今でも出来て幸せと思ってます。

画像は、Ｒの最初の頃です(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ エアロが無いシンプル仕様でした（笑）

速く走れているみたい～！？

昨日の台数ですと１コーナーでの行列がありあまり攻め込まずに、そこから全開！

知り合いの後ろを数週走ってからでしたからタイヤもちょいちょい垂れ気味…。

２ヶ月前のラインを上手く走ったら、季節から見ても良い感じに走れてます！

これは、冬に対しての楽しみが出来ましたね！！

それにしても、努力している人をみると力になりたいと思うマコケルでした
(≧∇≦)b

これで、タイムアップ間違いなしってね～♪

ファイトですよ～！！

今日は富士に来ておりますが、列んでおります


S-4なんですが…。


ディズニーランドじゃあるまいし！混んでます

軽く踏んでこようかな（笑）

なんとかしたいと…。

あまり距離を走っていないんですがオイル交換しておけば

『まだイケル』！？

と思ったのでやっておきました！

29日の祝日に、かる～く全開してこようと計画しておりますので早めでしたがメンテナンスを♪

これで、少しはもって欲しい～と思うマコケルっす。最近、シフトアップでスムーズに入る事が殆ど無い位痛んでいるんですよ～＾＾；

次のミッションをどうするかも、決まっていないので考えがまとまるまでは無事でいて欲しいのです。

でも、走っておかないと感覚がぁ～(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ って思うので（笑）