NSS北関東のブログ一覧

知人のＣ２６セレナハイウェイスターにバックドアーオートクロージャーをつけたのでアップしました。
ＳＣ１１の整備録の所に投稿しました。
ＢＣＭの信号を解読するのにかなり悩みましたが出来てしまえば簡単なことでした。

数年の休眠期間を経てついに少し進みました。
Ｒ３３よりＲＢ２５（ノンタ！）を頂きまして
Ｒ３０に載せました（今はまだ置いてあるだけ。）
Ｒ３３からは配線は勿論エアコン（ガスはここに搬入する前に回収して貰いました）やその他細々全て外し使えるとこは移植するつもりです。
それにしてもハーネス外しが１番大変でした。

最近、全く開店休業状態で更新もしていないので何か書きます
キューブは１２万キロを突破しまだまだ絶好調です。
そうそうこの間、仲間のなんちゃん氏よりこんな物を頂きました

今日イリジウムＭＡＸというスパークプラグを購入しました
セレナの燃費が劇的に悪いので少しでも改善すればと思います
変化があれば報告したいと思います

キューブの写真を新しく載せてみました（愛車紹介の所です）
少し紹介させてください
これは平成１６年頃の写真だと思います。
ホイールは１５インチ７Ｊオフセット３８ｍｍでした知っている方はお分かりでしょうが通常ではＺ１１のフロントには余裕があまりないんです。
でもこのホイールがはいてみたいという衝動にかられ早速付けてみると、おーーーっ！といってしまう位のはみタイ（はみ出すタイヤね）ではないですか。
２センチ位は出てました。
そこでダウンサスを装着してみると・・・うーん。変わらないのです。すこしは引っ込んでくれると期待したのに・・・。
そこで次の作戦決行です。
日産部販でストラットとナックルをとめてるボルトを２本購入、現車で色々考察し、知人のところの旋盤で細く削ってもらいました。そして装着すると、ばっちり収まりました。がしかし、キャンバーがつきすぎです。これはタイヤがよく減る仕様でした。