kasatakeのブログ一覧

海外通販でRedcat Racing Everest-16 という1/16のスモールサイズクローラーを購入いたしました。



開けるとこんな感じ






実質的にLosiのミニロッククローラー（MRC）のコピー商品ですね。
パーツ互換性はなさそうですが。

室内を適当に走らせる限りはちゃんとクローラーとして走ります。

問題はモータで、260サイズという小さいモータがついていて岩場だとストールしちゃうかも。

次のオフ会に持って行きますね。

昨年の12月20日に行われたミッキーロックの走行会の写真を挙げておきます。
・・・今更ながらですが。

まず、昔駐車場に使っていたミッキーロックのすぐ裏の場所です。

しっかり舗装されていますが、クルマは入れないようになっています。
ですが、ここでパイロンを立てて、オンロードカーを走らせている方々がいらっしゃいました。
これはアリですね。次行くときはほとんど死蔵状態のM05を持って行こうと思います。

ミッキーロック周辺の地域は埋立地で東日本大震災の影響で地割れなどの被害が大きかった地域です。
震災後に行ったときは道路の真ん中のマンホールが飛び出したりしていました。
今は色々と整備されて震災の面影はほとんど見られなくなりました。
公園自体も新しくなり、子供を連れて行くのもありかな?と思っています（そういう参加者もおられました）。


で、ラジコン。まずはこれ。

写真の右のランクルはタミヤGF-01をデフロックしてクローラーに仕立てたものです。
左は自分のGF-01です。WW2ボディを載せただけでまだデフロックしてません。

この方の他にもう一方いらっしゃいました。
クローラー化するに当たり気になっていたサーボまわりはそれぞれ強度・剛性を上げる工夫をされていました。
GF-01の最大の難点はサーボマウント回りの剛性です。ノーマルで走らせていてもすぐにトリムがずれてしまうくらい弱いので、高トルクサーボ＆ダイレクトサーボホーンをつけたらやばそうだな、と感じていました。
参考にさせていただきつつ、マネしないようにしたいと思っています。


次はAX-10デッドボルト

御岳にはブルヘッドボディを載せていきましたが、まともに走らなかったので元に戻しました。
ブルヘッドは別の方法を考えた方がよさそうです。
テラノさんと交換したタイヤのつぶれ具合が自分にはちょうどいい感じです。

ですが、ミッキーロックでは明らかに駆動トルクが不足してしまいます。モーターを外してみたら20Tという低ターンのモーターがついてました。帰宅して速攻で手持ちのアトラス50Tモーターに載せ替えました。

もう一台はこれ

Vaterra Ascender。正規輸入されてないキットなので結構注目されました。
実際、ミッキーでもよく走ります。
こいつはいずれインジェクションボディに載せかえる予定です。ただ今いろいろ準備中であります。

この走行会のあとに色々とパーツを購入しました。
久々に海外通販もやってそろそろ到着する予定です（成田には来ています）。
また変なものも買いましたので、届いたら紹介します。

昨年の12/20に行われたミッキーロックの走行会に参加してきました。

このイベントは年末恒例のイベントで自分はここ何年か連続で参加しています。
1年ぶりにお会いする人、初めてお会いする人などいろいろと楽しめました。
走らせている時間より、話したり、マシンを見せてもらっている時間の方が長かったです。

今回は企画するのが遅れたので参加人数は10人ちょっとでした。

で、今回の秘密兵器はこれ。



折り畳み自転車です。
昔と違って駐車場からクローリングポイントまでの距離が長いので、車に積んで持ってきました。
はっきり言って便利でした。次も持って行こうと思います。

ちなみに自分の黄色のXVを見た人はみな口をそろえて
「kasatakeさん、XV-01を買ってこの色に塗るしかないでしょう」
といわれてしまいました。

もちろん考えはあるのですが、さすがに恥ずかしいなぁ。

ラジの話を始めると長くなるので別途投稿します。

御岳でお話していたタミヤGF-01をクロカン化する件、ちょっとやってみました。

まずボディ（カタチから入る人）



ワイルドウィリー2のXBボディを取り寄せました。その方が安いのです。

タイヤ、ホイールはその辺にあったクローラーの物を装着。ついでにナロートレッド化するために標準の六角ハブ（GF-01は元からワイドハブなのです）も入れました。

当初は93㎜径のタイヤでいこうと思っていたのですが、ボディがこれ以上下がらないのでこうなっちゃいました。サスもほとんど底付きの状態です。


横から見ると



ホイールベースは元のWR-02からあっていないのでしょうがない。

これでは重心が高く、クロカン化してもすぐ転ぶことは間違いなし。
なので、このままボディだけいじろうかな、と考えています。



でも、ワイルドウィリーってかっこいいですね。
手に取ると不動の人気を誇っていることがよくわかります。

御岳の写真を並べます。結構撮影したつもりだったのですが、

まず、風景

AMは天気も良くってよかったです。

テラノさんのレイスベースのチューバー。サーボギリギリまで水に入ってます。

この後、お互いの意見が一致してこのタイヤと自分のAX10のタイヤを駐車場でレンチをもって物々交換。

同じくテラノさんのJK


luckさん(オレンジの方)のSCX10同士の2ショット(ちなみにボディ、ロールバーとも違います。マニアックなのはもちろんluckさんです）


ちなみに脱落したプロペラシャフトは今日、なんとか復活させました。
AX１０もいずれお亡くなりになるよなぁ、なんて思いながらMIPのドライブシャフトを探してみたのですが、国内に全然ないみたいです。

で、久々にA MAINをみたら面白そうなキットを見つけてしまいました。

http://www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/axial-racing-rr10-bomber-rock-racer-axi90048/p475683

Axial RR10 Bomber Rock Raceというものです。
ページの下を見たら12/8にカタログに入ったばかりの最新モデルらしい。

スゲー欲しい。
昨日今のシャーシの中でできることを・・・なんて言ったばかりなのに。
MIPのドライブシャフトやMRCアクスル関連部品とかまとめて大人買いしそうです。
とりあえずカートに放り込んで来週末まで考えます。