バッテリー物語 第2章

チョット前になりますが、いつもより寒いある日の朝、車で外出をしようと、キーを持ってドアハンドルを触るも、
全く反応なし(//∇//)
このパターンは、3年前に体験した、バッテリー終りの症状(滝汗)

という事で、早速いつもの「トマホさん」で
シーテックの充電器を買いました^_^



次の休みの日に、朝から充電‼️



なかなか充電おわらずで、休みの時間切れ。

またあらためて、付属のコネクターを取り付け、スマートに充電‼️頼むぜ〜。

ここで、充電器にAGMモードが有る事に気付き(遅すぎ)



初めて、100%らしく充電🔌



一安心して、お出かけし、
帰宅後、やっぱりバッテリーを新しくする事を決意し、ネットでポチり。

次の休みに取り付けのアポを取りました。

が、一週間後取り付けの日、エンジン掛からない\(//∇//)\

ということで、『みさとベース』に点検の予約し、シーテックで急速充電❗️
3時間程でエンジン掛かり(^^)v


点検後、結局、各部にはエラーは無く、第1章の時のユピテル・レー探からは若干漏れ気味らしいですが、バッテリーの寿命ということで解決しました。

新しくは、4台目のブライトスターです。



3年半で、うちの204は
純正AGM(バルタ製)→ボッシュシルバー→バルタAGM→ブライトスターAGM(アジア製)に代わりました。

今後は、定期的にシーテックでメンテナンスをことを誓っております。