チーコマのブログ一覧

試乗シリーズ？です（笑）
元々買うならこれだな！と思ってたR7

もうですね
ポジションがこの上ないくらいマッチしてますよ
何ならもうちょいハンドル落としてくれてもいいくらいですよ
cbr650r の時のような腰高感もなく
店出ようとした1mくらいて

やっぱコレだわ。このポジションだわ

となりました
エンジン自体はMT07に乗った事もあるので、再確認でしたが、気になる２気筒の音もそんなに気にならなかったです



リアもブレンボのマスター
リザーバータンクのホースの向きが逆なら良かったなー



しかしですねー
水戸にYAMAHAの店が無いのと
帰宅して、cbr650r で膝擦りまくってる方の動画をみてしまい
そっちを慣れるってのも手だなと
高速のキツさ変わらないのであれば、どうせ腰高ならCB650でもいいのかなとか

やっぱり6Rなのかなとか（笑）

記事が出ていたので気になるのですが、アイドリングストップ機能でバッテリー寿命って早まるんですかね？
あとセルが壊れる

そろそろ17万キロになるのですが、セル壊れてなくただ運がいいだけなのか
個人的にアイドリングストップあっても気にならないのですが、悪い事ばかりでてて気になりました

先日のシュアラスター製品購入プレゼントのひんやりタオル♩
ちょい大きめだったので飛びつきました（笑）

フォームガンも前から欲しかったのでよかった
一昨日から熱中症からの脱水が続いているので活用させていただきます！

ホンダディーラーでcbr650r の試乗が出来るのが練馬のみ

というわけで行きました


知りたかったのは、ポジションと取り回しの重さ
ポジション自体は問題無いのですが、CB650とセパハンのみ違うだけなので、写真のような細かく曲がる時によくわからない感じでした。一言で言うと重い感じ。比べるのがninja250なのでそりゃそうなのですが
試乗コースがほぼ渋滞だったのですが、慣れるまで身動きとれなかったです。
しかし今みたいにヒラヒラ走れる気がしない…

とりまわしは、やはりというか重かったです
6Rの時みたいに、傾いても片手でなんとかなる気がしなかったです

エンジンは気持ちいいの一言！
試乗車だからか、Nにバンバン入るのが気になりました。クラッチはninja250より軽い感じ
フロントブレーキも試乗車だからかちょっとヤレてる感（先日CB650試乗車と比べると別物に感じる）

買いたい勢いありましたが、これはちょっと考えないとですかねー
6R、R7も試乗したくなりました

前から欲しかったケルヒャーフォームガン、ポチッ^_^

この記事は、オリジナルクールタオルがもらえる！キャンペーン実施中♪について書いています。