M工場長のブログ一覧

わが社で所有している車両の2代目、
APE100改を放置して、はや、2年半・・・
車両を駆る喜びを教えてくれた古株様に対して
あまりにひどい仕打ちをしていました・・・

通勤中の全開走行にて、エンジンブロー。
それを機にめんどくさくなって仕事辞めちゃったのが懐かしい(･-･*)
原因はピストンリングのヘタリを起因とするピストン首振り。
エンジンオイルの中はアルミのスラッジでラメってました∑('◇'*)ｴｪ

それをねぎらうため、一念発起してエンジンの組直しです。
ヘッドカバーをあけると・・・
やっぱり、キラキラのオイルが、ロッカーアームの受けに溜まっていました(´･ω･`)
せっかくの剃刀ロッカーアームも台無しです。
ここまでくると、手持ちの材料では修理できそうになく、
腰下のクランクの交換も必要っぽいです。
ということで、再びヘッドのふたを閉めて、永い眠りについていただきました・・・

中途半端な放置プレーばっかりです。

はい、OPEL　アストラ`98です。
次の飼い主になりたい方、募集・・・しているそうです。
某雑誌にも2度ほど大きく載っているかもしれませんε-(´・｀)

詳細はメールにてψ(○ ｀∇´ ○)ψ

今日は明日が夜勤ということもあり、21時までかかってブレーキオイルを交換！！

チーフに交換される哀れな車は2号車である、TOYOTA　WISH。
フロアジャッキ、ウマを使って持ち上げてみるが、
過去に起こった事件がフラッシュバック！！！

それは・・・

コー○ンジャッキが曲がって、WISH落下事件！！

とあるスーパー駐車場で、フェンダー内の防音加工をしている際、
フロアジャッキのアームが曲がって、車体が落下！！
かましていた、ウマをも弾き飛ばし、
スーパーローダウン状態に・・・ｴｪｯ!?(* □ )~~~~~~~~ ﾟ ﾟ

わが社の社員の機転で最悪の事態は免れたが、ハブボルト2本、
Frのアルミ破損、けが人三名の事態を引き起こしてしまった事件である・・・
今回は4tジャッキを準備して万全の態勢！！
んで、選んだオイルはというと、純正ではなく
BPのsuperDOT4。
この車にはDOT3でも安くて十分な性能を持ってますが、
ブランドイメージに負けて購入.....(;__)/|

バイクのときはキャリパーのニップル開けて、レバーをニギニギして、オイルを足して・・・と行ってましたが、
前もって買っておいた交換器を使用(○ﾟ▽ﾟ○)/ ﾖｯ!!
コンプレッサー使って抜き取り、
マスターから自動で補給　　　　(*'へ'*) ﾝｰ便利になった笑

交換後のフィーリングですが、
・・・いまいちわからず.....(;__)/|

悲しいので効いたと思ってよしとしましょう・・・

今日は連休二日目なので、作業を実行。
それは・・・


12年物のキャリパー


ピストンが固着しまくってます~(>_<｡)ゝ
コンプレッサーを使用してピストンを動かし、やっとの思いで、ブレーキパットをはずす・・・。
その後、錆びだらけのピストンを除去すると・・・


オイルシール腐ってんじゃん！！！


触るとこからボロボロ崩れていくやんか！！

よくこんなになるまで放置してたもんじゃ・・・
持ち主の顔が見てみたい！

と、やる気がうせて、そのまま放置、次回持ち越し・・・

今日は夜勤明け。
幸い、職場のすぐ近くが桜の名所なので見物、写真撮影に行く。
まだ平日、8分咲きとあってか、人影はまばらである・・・
と、レポート調に書いてみたけど堅っ苦しいのでやめやめ(＞д＜)

やっぱり桜は見事の一言w(￣o￣)w
日本人が、桜にいろいろな思いを託したのがわかりますね。
他にも、菜の花や木蓮、遅咲きの梅が咲いていましたが、
桜の前ではすべてが引き立て役に過ぎませんでした。
これからもこの風景を愛でて生きたいモンです。