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噂のPerformance-B STI concept…本日、群馬県太田市のスバル イノベーションハブにてモビショー出展車が発表されました(^-^)

GRBのようなハッチバックだ～
クロストレックがベースらしい。

Rスポ…GRBに負けてない（笑）
車検ギリかな(^^)

迫力！F・Rのワイドフェンダー、エア抜き…しっかり空力も配慮

255/40R18に収まるブレーキ…これ見ただけで走りの凄さが伝わる。6podキャリパーに萌え萌え(^^)

もちろんMT、AWDでDCCDもついてる？
これ…WRXは名乗らないらしい。まあラリー系ではなく、S耐やニュルの系譜の車なんでしょう。
私には今後もWRCには復帰しないと言っているように思う(-_-;)
Performance-Bの「B]は…BOXERのBらしい…B-EVのBじゃなくて良かった（笑）
よく見ると…コンセプトカーにしては現実味帯びた各部のパーツ、ヘッドライトやFバンパーとかは何かの流用みたいにそっくり。そのまま販売できそうな勇姿。
「今のスポーツカーは高すぎて皆さんが手を出せない」と語るSTI担当者（広報？）そんなことを懸念して出す車にしては…すごく高そう。これじゃ高いでしょ…S210超えたりして(-_-;)

といった感じで、詳細はネットやユーチューブで各自、ご確認を。
ラリージャパンと日程が被り、いろいろやること満載でモビショーに行くのは諦めていたが…実車見たいな(^_^;)
と思う私。
GC8が終わったら、こいつ？ありじゃん！と思ってしまった私…GC8が不機嫌になってます（笑）

今年3月で国内販売を終了したレガシィアウトバックですが…北米（スバル・オブ・アメリカ）では新型の7代目が発表されてます。ただし、名称は「スバル アウトバック」。レガシィの名はない(-_-;)
2025年内にレガシィセダンの生産が終了するので…地球上からレガシィの名は消える(T_T)/~~~

かなりスタイルを変更しているので、画像付きでご紹介…

個人的には…フォレスターのお兄さんっぽい？

サイズ（全長・前幅・全高）は4859×1854×1679
幅と車高が高くなった。
ルーフレール込みだと更に上乗せ…完全にSUVだな。
最低地上高は22.1㎝くらい…十分です

今までのアウトバックの面影は…私には感じない
北米のSUVって見れば…カッコいいかな
パワートレイン…

2.5L水平対向EG＝180hp
2.4L水平対向ターボEG＝260hp
S-HEVの情報はない
ミッションはCVT（8速モード付）
インテリア…

Rシート…

ダンディ？シブい感じ
センターモニター…新しい？

12.1インチのディスプレイと12.3インチのデジタルメータークラスターのコンビ

スバルオーナーの方、レガシィオーナーの方…
最終アウトバックを逃した方…
逆輸入してマイカーにいかが？
お値段は…ベースで34995ドル、約515万円也
来年のイベントあたりに、この車がいそうな気がしてならない（笑）

時々、買う気も無いのに中古車情報を探る私…そんな私に勝手にカババから情報が来る。うぉ！っと思った4台を紹介しつつ…どこまで上がるのか？と思う投稿です。
一昔前、22Bが大台、1千万を超え、今では値が付かないかも？
GC8の最終STI Verも高騰を続けており…
EJ20が終わり、最終のVABも値上がり中…
惜しまれ、新車でもう買えない…訳は分かるが

さて…1台目はマイカーと同じGC8のVerⅥ

26年落ちの18.8万ｋｍ走行が…480万(*_*;
おいおい！？って思ったが、これ状態がいい、スゴイ
外装がキレイなのはもちろん、交換できるものはほぼ交換してる…レストア車みたいな車。
今では純正部品がなく、金があってもできないことが済んでる。
という意味では（分かる人には）納得の金額かな。
私の車もこれくらいリフレッシュしたい…羨ましや(^-^;
逆に…なぜ手放すのか？って気にしなった1台です。

お次の2台目は…S208 NBRパッケージ

限定のSのさらに限定のNBRです。
EJ最後のSですね。
限定+最後の方程式からすると意外と安い、お得？
カババさんだからかな？って思ったら…事故ありでした(^-^;
事故車で620万とは…無事故だといくらになるん？

お次…WRX STI TypeS

限定ではないWRX STIですが…最終年式の車両、つまり最新？（笑）
5年経って600万…新車価格より高いですね。
5年楽しんで値落ちゼロって、オーナーさんいい乗り方ですね(^-^)
と思ったら走行7000ｋｍ…あまり走ってなかったのですね^^;

ラストは…驚いた1台

限定555台のEJ20ファイナルエディションです！(^_-)-☆
白にラッピングしてる…ピンときました
モータージャーナリスト五味やすたかさんの（ユーチューブ）E-CarLifeの１台ですね。
売っちゃうのかよ(ー_ー)!!
（そのうち内情をユーチューブで公開しそうだな）
価格748万円也…先ほどのノーマルが600万ですから、約150万上乗せ…適正か？高い？安いか？
良くわからんですね、SEVとかフルに付けたまま売ってるのかな？
スウェードのステアリングは交換されているし…内外装共に程度がいいのはお墨付き。
ラッピングとれば元のブルーに戻る

といった感じで、驚きの出物と価格…皆さんどう思いますか？
お金あったら買いますか？
買えますか？
それとも、WRXオーナーさん…愛車売りますか？

ちなみに…秋にでるロードスター12Rの200台限定は700万くらいの噂？
700万でどっち買う…STI買っちゃいますね私（笑）

ラリーや競技の系譜を継ぐ車がスバルから消えたことが起こした現象の1つかと思う私。
S4があるじゃん、S210が出たじゃん…S4は競技系ではないですね、ハイパフォーマンス系かと。

10/1追伸…そのS210が

でた(・.・;)
100万程上乗せかい…転売ヤー

皆さん待望？の幌のロードスター2Lモデルの実車が…
東京青山の明治通り沿いにあるマツダトランス青山…ここにMAZDA SPRIT RACING ロードスター 12Rの特別仕様が展示されています。

カッコいいですね～
特別仕様の12Rは200台限定だそうです(*_*)
700万円こえだって…高いですね(-_-;)
12RではないMSR ロードスターは500万円前半だそうです
なんだ？このエンブレム…

MAZDA SPRIT RACINGのマークだそうです
MAZDA SPRIT RACINGって？…マツダスピードだそうです

インパネはノーマルと同じ？
シルバーメッキが随所、クロムメッキになってますね…シブい(^-^)

専用のバケットシート、ロゴと刺繡がしっかりと…

タイヤ…ネオバだ！サイズはノーマルと同じ。でもOPでジオメトリー変更が可能…レーシングカーかよ(*_*)
普通のMSRロードスターはポテンザS-01だそうです。
大径ブレンボブレーキ…ローターのスリットが変わってる、MSRのマークがモチーフ？
リムのMSRの文字は彫ってあります…手が込んでる。

ボンネット オープン(^^)/

エキマニが違う…4-2-1ではなく4-1の等長排気になってます。マジかよ(*_*)
手作業エンジンですね。
200馬力だそうです。
エンジンカバーの黒い塗装も普通ではない。
ラジエターはNR-Aの大型サイズ。

これ…700万超えるだけのことはあるのかも？
ちなみに普通のMSRロードスターにOPテンコ盛りしても、200台限定のこいつにはできないそうです。OPでこれら全パーツは販売しないようで(-_-;)

・2025年秋に発表、年内販売開始…当然、抽選でしょうね。
欲しいな～コレ！
お金もないけど、30年目のGC8を手放せないから…無理(-_-;)

ちなみに、3/23までの展示なので、実物見たい方はお急ぎを(T_T)/~~~

メルセデス・マイバッハ初のBEV「EQS 680 SUV」税込み2790万～という超高価格な高級車ですが…OPカラー「ベルベットブラウン/オニキスブラック」の値段はさらにビックリの285万9000円也(*_*;
ロードスターSと同じくらいします。

ツートンカラーのこの色、そこまでの価値があるのかな？実車見たら凄いんだろうけど…私には理解できないよ。いずれにしても私には縁のない世界だな～。