愛車と行くスキー2026シーズンSS17:志賀高原リバース②…ドライターマック・ALL一般道

今シーズン2回目の志賀高原遠征を終え、帰路SS17スタートです。
今回はSS13の時のような低温下にさらされなかったので軽油凍結の心配はなし（濃い目に凍結防止剤投入していたので‐20度までは問題ないけどね）。

SS17のルートMAP…走行距離約254㎞
高速道路利用より20kmほど短い最短ルートです…ただし約半分は山間ルートで菅平や嬬恋を深夜走行するので路面に積雪は無いが凍結には要注意。
そして、滑り終えたドライバーの疲労も危惧するステージとなります…眠かったら寝ればいい（笑）
コドライバー（グーグルナビ）がR7年度開通予定の上信自動車道の無料開放区間をルート指示せず、県道を走らされたのは不満でした。

夕焼けをバックにスタート地点について…

いざ！スタートです(^^)/

腹ペコドライバー…大好きお蕎麦を食べるため、中野市街にある戸隠蕎麦の店へ寄り道(^-^;
２週前に寄って気に入ったお店に再来店

道中にある菅平スキー場、裏太郎Pに入って深夜のゲレンデチェック…圧雪車がゲレンデ整備してました、お疲れ様です。
駐車場は融雪グチャグチャがコッチコチに凍結してました(-_-;)

ゴール寸前での低速走行中(25km/hほど）に車両が障害物を検知して緊急ブレーキ作動でほぼ停止…何かを誤検知したようです。
エラーの原因は？Fセンサーに融雪剤混じりの泥汚れ…これが原因でしょうか？
こういったエラー誤作動は後方からの衝突を招きかねないので心配です。シーズンオフにディーラーメカニックに相談します。

SS17：志賀高原リバース②のリザルト
走行距離：253.7km
燃費…19.9km/l
平均速度…50.7km/h
今回の志賀高原遠征②の総合結果は…
走行距離：554.8km
燃費…17.1km/l
平均速度…58.6km/h
前回志賀高原①より好成績

ドライバーコメント…
・山間ステージは楽しい…その分タイヤには負担(^-^;
・疲れたら仮眠をとるつもりだったが…17号バイパスで並んだGR86のおかげで楽しく走れた…サンキュ(^-^)
あっちは嫌だったろうな…どんなに飛ばしても引き離せないんだから（笑）
こっちはトラックドライバー並みに信号のタイミングを熟知しているので無駄な燃料とブレーキを使わずに追走できた…公道の走り方がまだまだ甘いよ若造(^-^)