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　今日、東そのぎの道の駅までテストドライブしてきました。

　乗り心地は更に良くなりました。ならし中なので激しい運転はしませんでした。法定速度内で急ブレーキや急アクセル、急ハンドルなど急のつく運転はタイヤに良くないので、安全運転で行いました。空気圧も２．５キロくらい多く入れていますが、本当に乗り心地が良く、段差も良く吸収していました。

やはりレグノはロードノイズが静かで、特に走り出しがとても静かで滑らかでした。とても粗い路面ではノーマルタイヤでは「ゴー」から「クォー」という感じであまり耳障りでない感じでした。ノイズが半減したくらい静かだなぁという感じです。

　カーブでは以前よりロールやふらつきが少なく安心感が増しました。タイヤ一つでこんなに違うんだと実感しました。

　取り付ける前に純正タイヤ＋鉄ホイールの重さが１６，５ｋｇで、レグノ＋アルミホイールは１７，５ｋｇでしたが、純正は３～４分山なので比較は難しいですが、アルミは約８５０ｇ鉄より軽量なのでレグノＧＲＶは構造がしっかりしている分重く約２ｋｇくらい重い事になります。転がり抵抗が少ないので燃費はどうなのかは、これからインプレしていきたいと思います。