マーボートートのブログ一覧

　先日あまり暑かったので大崎海水浴場に行って海水浴をしてきました。
その時に、大村市内から大崎海水浴場までの往復約５０ｋｍくらいの一般道路（アップダウンあり信号少ない）のインプレをしたいと思います。その時は訳があり２回目の往復でした。理由は水着をうっかり忘れてきて、夕方もう一回海水浴場に行ってしまったのです。

　疲れていて証拠写真はありませんが、満タンにしてから市街地をチョイ乗り約５kmくらい走行して平均燃費は７ｋｍ/Lからスタートしエアコンなしで走行し約５０km往復した平均燃費は１３．２ｋｍ/Lでした。その時は私一人だけ乗車だったので、それくらいの結果が出たのだと思います。

　やはりＲＥＧＮＯ　ＧＲＶは転がり抵抗が少ないので特に下り坂では、シフトを２にしてもエンブレが効かないくらいよく転がり、惰性運転でもスピードが落ちにくいので非常にいいです。カーブも前の純正タイヤでは５０～６０ｋｍ/hで曲がるとロールがすごく厳しかったのですが、ＧＲＶではあまりロールせずタイヤも鳴らないで楽に曲がれるので安心して走行できました。燃費は前のタイヤ溝も減っていてスピードメーターの誤差が大きいのですが、やはりタイヤ自体が約２ｋｇ重いのもあるので、（タイヤホイールセットだと約１ｋｇくらい）若干燃費が純正タイヤよりもちょっと悪いのかもしれませんが、とても良い結果が出たと思います。
　
　静粛性もかなりアップしオーディオの音もよく聞こえとてもいいドライブでした。今度は宮崎に帰省する時に高速走行するので、その時にインプレしたいと思います。

昨日高速に少しだけ乗る機会があったのでインプレしたいと思います。

荒い路面では純正タイヤよりも静かでロードノイズは半減したように感じました。乗り心地も良くて快適に走行出来ました。燃費は少しだけ走行したので次回またインプレしたいと思います。

燃費については夏休みに宮崎に行く予定なので、その時にインプレしたいと思います。

　今日、台風も無事に過ぎ去り、久しぶりに夕方近くの山奥にある温泉へ出かけていきました。山間部を走行した時のＧＲＶのインプレをしたいと思います。

　アップダウンのある山沿いの道で、法定速度ちょい越えくらいで走行した感想は、荒れた路面では、ロードノイズがゴォーからクォーに変化し、乗り心地はやはり良くなり山間部に入ってすぐに妻と子ども達は爆睡してしまいました。特にカーブではロールが減少しスピードが出ていたり路面の凸凹でもふらつかず安心感がありました。
　家族４人と妻の妹が同乗していましたが、相変わらず車のことが気にしていないせいか「何が変わったの？」「よくわからん。」という感想でした。

　段々乗り慣れると今の状態が普通になる時がくるのかなぁ～・・・。

　今日、タイヤ館に行ってＧＲＶを装着して約１００ｋｍ近く走ったので、増し締めと空気圧チェックをしてもらいに行きました。

　今回市街地のみ通勤往復１０ｋｍと買い物等のチョイ乗りばかりで、しかも雨ばっかりでしたが乗り心地が純正の約２倍以上くらい良くなり、静かさは３倍くらい静かになったと思うくらい良くなりました。路面の凸凹をうまく吸収し、綺麗な舗装面では走行音が感じないくらい静かで大満足でした。

　今週末宮崎に行く予定でしたが、あいにくの台風４号のおかげで行けなくなってしまいました。高速のインプレが出来ないのが残念ですけど、そのうちインプレしてみたいと思います。

　高いタイヤでしたが、そのお金を出す価値は十分あると思いました。

　今日、東そのぎの道の駅までテストドライブしてきました。

　乗り心地は更に良くなりました。ならし中なので激しい運転はしませんでした。法定速度内で急ブレーキや急アクセル、急ハンドルなど急のつく運転はタイヤに良くないので、安全運転で行いました。空気圧も２．５キロくらい多く入れていますが、本当に乗り心地が良く、段差も良く吸収していました。

やはりレグノはロードノイズが静かで、特に走り出しがとても静かで滑らかでした。とても粗い路面ではノーマルタイヤでは「ゴー」から「クォー」という感じであまり耳障りでない感じでした。ノイズが半減したくらい静かだなぁという感じです。

　カーブでは以前よりロールやふらつきが少なく安心感が増しました。タイヤ一つでこんなに違うんだと実感しました。

　取り付ける前に純正タイヤ＋鉄ホイールの重さが１６，５ｋｇで、レグノ＋アルミホイールは１７，５ｋｇでしたが、純正は３～４分山なので比較は難しいですが、アルミは約８５０ｇ鉄より軽量なのでレグノＧＲＶは構造がしっかりしている分重く約２ｋｇくらい重い事になります。転がり抵抗が少ないので燃費はどうなのかは、これからインプレしていきたいと思います。