2008年05月06日

黄金週間に入り、宮崎に帰省中余裕があったので久しぶりに整備しました。
今回はエアクリーナーを清掃してから約1万㎞走行したので無限のエアクリーナーを清掃してみました。
詳しい内容は整備手帳で・・・。
Posted at 2008/05/06 06:32:30 | |
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整備 | 日記
2008年03月19日
近頃、色々ありまして全然アップしてませんでしたが
かなり久しぶりにブログしてみました。
車の方は、バッテリーがいまいち調子が悪いので燃費が悪く
そろそろ車検も近づいているし、モニターには当選しないので
夏前に購入しようかなと思っています。
車よりも間もなく完成予定の自宅で頭がいっぱいで、
車の方は現状維持状態です。
家作る方が奥が深いですね・・・。
久しぶりの独り言でした。
Posted at 2008/03/19 23:06:38 | |
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2007年08月12日
今回の高速道路と市街地とちょい乗り通勤(通勤往復10km)の燃費です。
走行距離 483km 高速道路370km・一般道路113km
給油量 40.20L
燃費 12.0km/L
ガソリン単価 137円
メーターの平均燃費は11.8km/Lでした。
乗車人数やバラストではしょうがないのかもしれません。
ガソリン添加剤の効果はよくわかりませんが、エンジン音が静かになったと思います。
Posted at 2007/08/12 17:02:34 | |
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燃費 | 日記
2007年08月11日
今日から夏休みなので、宮崎に帰省しました。長崎の自宅から宮崎の実家までの約370kmの高速走行でのREGNO GRVのインプレをしたいと思います。
今回、大人の男性2人、女性2人、子ども2人という乗車人数で、荷物やお土産もいっぱいで、鳥栖から熊本辺りまで途中渋滞ありのフルエアコンという燃費にはよくない状況でしたが、一般道約50kmその時の平均燃費は7.8km/Lからスタートし、宮崎に到着した時は11.8km/Lでした。
まず、1番変わったなぁと実感したのは、あまり疲れないで宮崎まで行けたという点でした。乗り心地の向上した為、家内の妹は今回3列目のシートに座った感想は眠れるほど乗り心地が向上したという点でした。静粛性もかなりアップした結果だと思います。ハンドリングも非常に向上し、熊本を過ぎた辺りからのトンネルの連続&アップダウンでは、純正タイヤでは3速に落として曲がっていたカーブが、アクセルオフだけで純正の時のロールが半減したということで、楽に運転できたので疲れも純正の時より半減していました。楽にドライブできたという点が印象に残りました。
次に印象に残ったのは、転がり抵抗が少なくなった為下り坂では今までよりも惰性運転が容易に出来る様になったという点でした。でも、人や荷物も今回多かったのもあるのですが、アップしている実感は体験できました。
熊本の宮原SAから宮崎道の都城付近まで、突如突風と雨が降ってきました。
その時はミニバンタイヤの特性が出て、若干のハンドルの取られはありましたが、怖いという感覚は少し解消していると思いました。ハイドロになることもなく、直進安定性もかなりアップしていました。
今、気になっているアイテムのグランドエフェクターがあるのですが、さすがに強い風の時はハンドルは若干取られますが、今の状態でも十分であると実感できたのと、家内に相談したのですが即効却下されたので購入は見送ることにしました。
GRV、ピュアポイントの両方の特性はありますが、結果的にはワンランク上の高級ミニバンになったと思いました。
Posted at 2007/08/11 19:22:54 | |
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タイヤ | 日記
2007年08月01日
■所有車両についてお答えください(車名、型式、年式、グレード)
ホンダ ステップワゴン DBA―RG1 平成17年式 G-Lパッケージ
■Permaluxeを知っていましたか?
雑誌でみて興味がわきました。
■フリーコメント
洗車大好きでぜひこの用品を試してみたい。
Posted at 2007/08/01 13:04:25 | |
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