今日もだ…(^^;;;

何でしょう？
水温制御が、早すぎる？
ﾛｰﾀﾘｰ･･･(￣_Ｊ￣)ん？
気になる時は、Ｄラーへ。

しかし、暑いね～(；^_^A アセアセ

暑いですねぇ～(^^;;;
ロータリーには、よくある話みたい…
でも、今までが、正常じゃなかったってこと？(^^;;;
ロータリーは、水温の上がり過ぎに注意が、必要みたい(^O^)

エンジン掛けてから３～５分経たないと水温計は動きませんよ！
Ｃはだいたい40℃くらいですし。
それ以上掛かるなら水温の設定が高いのかもしれませんね。

ロータリーには、よくあるみたいですね(^_^;)
今までの車には無かったから、心配でした！
今は、エンジンを温めて走行してます♪
調子よく走ってるよぉ～＼(≧▽≦)丿

やっぱエンジンが温まるまでは・・・ねっ！
気にせんでええですよ。

ありがとうございます♪
現在は、エンジンを温めて走行してます！
異常ありません(^_^)v

水温が以前に比べて上がるのが遅いのは、サーモスタットが開いた状態（バネがバカになっている）になっていると思います。消耗品ですから変えてみては、カーショップで売ってます。ちなみに夏なので支障はないと思うけど。冬だとヒータの効が悪いでしょう。もう1つおまけに閉じたままの状態で壊れるとオーバーヒートになります。では、では。。

６ヶ月点検を受けた後の話だから、コメントの内容の状態は、考えにくいけど、今後の参考にさせていただきますm(_ _)m

こんばんは(^^)/

一度見てもらったほうが良さそうですねー。。。
皆さんがおっしゃられているように大丈夫なような気もしますが(^^；)

マツダのぴ～す担当のＤさん、転勤になったんだよね。しかも、次の担当を紹介しないまま…
電話で、何でも話せる担当を探さなくちゃ(^^;;;

(-ω-；)ｳｰﾝなんっすかね～！！

オーバークールぎみなんっすかね？？

でも走ってるうちにあがれば問題
なしかもっすよ？？

相変わらずの状態だけど、エンジン温めて走行したら、問題ないですo(^-^)o

普通にそんなもんじゃ無いんですかね～？？
アイドリング状態を続けていないと水温は上がりませんから^^
小さい頃、オヤジに水温計のCを過ぎたらエンジンが暖まったって事なんだよ、って教えて貰った事を思い出しましたｗ

そうなんだ(^_^;)
無知って、怖いなぁ…(^^;;;