かずちゃん☆彡のブログ一覧

ディアブロにスペーサーを入れる為
ホイールボルトもロングタイプに
変えなくちゃいけないので
いろいろと調べてみました♪
いままでまったく知らなかったんだけど
調べていくうちに、なんとなくわかってきました♪
知っている方もいるとは思いますが
一応、私のＳＥ３０のボルトサイズを書いておきますね♪

まずボルトのネジを切ってある部分の太さです、
ディアブロは１２Ｍ，１４Ｍとあるみたいです
詳しく調べていないので
他もあるのかもしれませんが。。。
１２Ｍは１２ｍｍ、１４Ｍは１４ｍｍって意味みたいです♪
で、私のは１２Ｍでした♪

次は、ネジのピッチ
Ｐ１．２５
Ｐ１．５
Ｐ１．７５とかあるみたいです♪
ネジ山の凸と凸の間隔で
１．２５ｍｍ
１．５ｍｍ
１，７５ｍｍって意味みたいです♪
私のはＰ１．５でした♪

次は、ボルトの頭の部分の大きさで
１７ＨＥＸとか１９ＨＥＸと言って
頭の６角形の２辺の距離です♪
１７ＨＥＸは１７ｍｍ
１９ＨＥＸは１９ｍｍね♪
で、私のは１９ＨＥＸでした♪

次は首下何センチ？ってのは
これは字の通り
ボルトの頭と細くなっている境から下の部分の
長さです
私のは首下３２ｍｍでした♪
ですので１８ｍｍのスペーサーを入れると
３２＋１８＝５０ｍｍのボルトを買わなくては
いけません♪

次は、ボルトの頭とネジの境の部分の形状です♪
ホイールとボルトが当たる部分の形状ですね♪
テーパー６０°とか
ラウンド形状とかあるみたいで
私のは６０°テーパーでした♪

まとめると
私の今回買ったボルトは
１２Ｍ
Ｐ１．５
１９ＨＥＸ
６０°テーパー
首下５０ｍｍです♪

で。。。
ＴＷＳに注文して振り込みもしたので
週末には納品されると思いますが
来月初めにサーキット走行しますので
その時にスペーサーを入れてあると
不具合が出るといけないので
走行が終わってから入れる予定です♪

Ｐ．Ｓ
上記のボルトの種類の説明ですが
間違ってる場合があるかもしれませんが
ご了承ください(爆)
ちなみにＳＥ３０の純正ボルトは
チタン製でめちゃくちゃ軽いです♪
重量も測ったのですが。。。。
忘れちゃいました(爆)

４００Ｒのショックがへたってきちゃってたので
いつもお世話になってる所に
４００Ｒの足回りの交換をしてもらいました♪
今までは、ニスモのＺ（Ｒ？）チューンとかいう
サスペンションだったけど
今度は、ショップの人が勧めの
ＨＫＳハイパーマックス３スポーツ　０９スペックというやつです♪
その他は、ＩＫＥＹＡフォーミュラーのピロアジャスターリンク
などメンテを含めていろいろやりました♪
一応、通勤用なので、硬すぎるのはＮＧで
ＭＡＸ，今までの硬さでとお願いしました♪
早速、乗ってみると
いままでは、硬いだけで、はねちゃって踏んでいけなかったのですが
今度のは、ちゃんとショックが吸収してくれます
でも柔らかいわけじゃく、ちゃんと踏ん張ってくれます♪
ちょっと悪い路面でも、踏んでいけちゃいます♪
一般道では、バッチリかも♪
でも、このままではサーキットではちょっと物足りないかもだから
今現在、減衰力は３０段階中の１０段階目だから
サーキットに行く前には、もうちょっと硬くすればいいでしょ♪
ちょっと、いろいろと走りに行きたくなっちゃったぞ♪ ｏ(^-^)ｏ

おととい、会社から帰ると
ランボルギーニ横浜から
封筒が来てました♪
早速開けて読んでみると
ツーリングのお誘いです♪ヽ(^◇^*)/　ワーイ
ランボルギーニ横浜が主催のツーリングって
ちょ～久しぶりじゃない？ o(^-^)o
私はまだ一度も参加した事ないけど。。。(^_^;)

どこに行くんだろ？って見てみると！！！
なんと！！！
サーキット♪
しかもなんと！！！
無料！！！♪ d(⌒o⌒)b♪
これは参加しなくちゃもったいないでしょ！！って事で
参加を決意♪
どこのサーキットなのかなぁ～？と思ったら
『福島リンクサーキット』
聞いた事ないサーキットだなぁ～と思い
よぉ～～く考えてみると
ずいぶん前に、このサーキットが出来た時
ベストモータリングビデオで紹介してたなぁ～♪
って事で家にある膨大なビデオの山から
そのビデオ探してみるも、見つからず
しょうがなくＨＰで見たら。。。
あれ？？？
コースレイアウトなどの紹介があまりないぢゃん(笑)
これじゃどんなコースかわかならいよ。。。(^_^;)
で。。。。今度はＹｏｕｔｕｂｅで
誰か車載で撮ってあるだろぉ～って事で
調べてみると、いっぱい出てきた♪
映像で、見る限り、このコースは
アップダウンが凄くタイトなコーナーが多い(∂∂;)
でも直線の部分はいがいと長め、
ディアブロで走るには、どうなんだろう？？
コーナーきつそうだから、ちょっと難しそう。。。
でも無料だからね♪
いいでしょ♪
来月の初旬だけど、参加してきまぁ～～す♪
ディアブロでヒールアンドトゥって
やったことないけど
ペダルの位置が
難しそうな気が。。。
今週末、どっかで試してみよっと♪

Ｐ．Ｓ
無料のサーキット走行のはずが
どこかに突っ込んで
莫大なお金がかからないように
気をつけて走らなきゃ♪(笑)
でも。。。走り出すと
熱くなっちゃうんだよなぁ～(*￣m￣)プッ

やばいぞ！！！
ＧＷが終わって、出社の為、スーツを着たら。。。
ズボンのウエストのホックがしまらない。。。(爆)
この１週間で何キロ太ったんだ？？？ヽ｀ｱｾ(;~▼~;)ｱｾ､ヽ｀
当分、怖くて体重計に乗れないぞ。。。(笑)

さて。。。タイトルにある様に
ディアブロにホイールスペーサーを入れる
準備の為に
今度は、ホイールセッティングボルトってのを
買ってみました♪
ネットで探して買ったんだけど
３０００円くらいでした♪
私、外車はディアブロが初めてなんですけど
外車って。。。ホイールの装着方法（？）が
国産車と違うんですね(^^ゞ
専門用語わからないから
うまく説明できないけど
国産車は、車側から出ているハブボルト（？）をホイールの穴にさして
外側からナットでとめる方式なのに
ディアブロは、車側のハブ（？）にある、ねじ穴とホイールの穴を合わせて、
そこに外側からボルトを差し込んで
とめる方式なんですね。。。
これだと、国産車の方式と違って
ホイールの穴と、車側の穴をうまく合わせて
それにボルトを差し込むのは
至難の業だ！！！と思ってたら
ホイールセッティングボルトって言う便利な道具が
あったので買ってみました♪
これをホイールを装着前に差し込んでおけば
すぐに穴にあわせられるね♪ o(^-^)o

Ｂｕｔ．．．．．
はたして、この４種類のうちに
ディアブロに合うのがあるのだろうか？(爆)
４つセットだったからどれかは合うだろうと
確かめずに買ってしまったよ。。。(笑)

以前、計画していた
ディアブロのホイールスペーサー装着の
準備の為、
フロアジャッキを買ってみました♪
軽量アルミタイプで２ｔまで大丈夫みたい♪
見た目、かっこいぃ～～♪
ガレージに置いてあるだけで、
なんかいい感じ♪(笑)

買ったのは↓ここ
http://www.woodthree.com/
ウッドミッツって所です♪
いろいろ探したけど
このタイプで
送料込で１７０００円くらいだから
安いよね♪

いまのところまだ
ホイールスペーサーが来てないので
作業出来ないから
娘をジャッキに乗せて
上にあげて遊んでます(爆)