SPIEGEL モノコックバー リア  

Spiegelのモノコックバー。

車体を真横から見て場所を説明すると、ほぼリアハッチゲートの辺りで補強されます。

スペアタイヤ後でもあるし、リアハッチの大きな開口部の真下でもあるので、その近辺の剛性は強化される感じはしますが....果たして効果はあるのか？？

取付け→取外し→取付けの順で動きを見ながら本当に必要か判断したいと思います。


【追記：2018年4月19日(木)】
リア・モノコックバーの導入で思った以上の効果が表に出ました。

まずはリアのサスペンション＆ショックアブソーバーの仕事量が増えてレートに関係なくロールが早い段階で出て来ました。
それと同時にタイヤの食い付きが向上した事でリアが曲がりたい方向と逆を行くような “置いてけぼり” 感があります。

この事で減衰力を1段ハード側へ振って食い付き過ぎない様に修正しましたが、リア(足)全体の感覚が取り付け前よりも分かりやすくなったので現段階では凄く気に入ってます。