ちょめ助のブログ一覧

実習の合間を縫って、東北に3泊4日の弾丸旅行に行ってきました！！


本当ならインプ君と行くつもりだったのですが、先日の軽いクラッシュで入院中のため仕方なく代車のフィットで行きました…(T_T)


インプ君の保険は20歳以上なら誰でも適応になるので、遠出するときには彼女にも運転してもらうのですが

今回は代車のフィットは家族内限定だったので、運転を代わってもらえず…

群馬から仙台、盛岡、秋田、山形を経由する東北一周旅行の全行程約1400kmを、僕一人で、クルーズコントロールもなく1300ccの非力なフィットを運転しました！！



我ながら頑張った(^_^;)

特に、帰りの山形から群馬までの約500kmはホントになんかの修行でした（笑）




仙台に着いて早速、牛たんを頂きましたあ！！

旨味太助という食べログでも高評価のお店です。



もう、味は表現の仕様が無いですね。筆舌に尽くし難い！！うますぎる！！！！

その後は、瑞鳳殿や青葉城址、大崎八幡宮など伊達政宗ゆかりの観光名所を訪れました。



次の日は日本三景、松島へ！！



松島や　ああ松島や　松島や

日本三景は、他に京都の天橋立および広島の宮島がありますが松島で日本三景を制覇しました♪

24年目にしてやっと制覇です（笑）

松島といえば、牡蠣ですが、僕はなんとすでに2度ほどノロウイルスに感染しており

もう2度とあのような地獄は経験したくないので、今回は遠慮させていただきました(-_-;)

もともと牡蠣は大好きだったんですがね…いやほんと…ノロはやばいっす…



続いては世界遺産・平泉へ！！！



平泉は中尊寺をはじめとする5箇所の遺跡群をまとめて一つの世界遺産として登録されています。

ですので、一応全て回りました！

なかでも中尊寺の金色堂は圧巻でした。（写真はありませんm(_ _)m）



その後は車を走らせ盛岡へ！

岩手県の三大麺である冷麺、じゃじゃ麺、わんこそば全て頂きました！！！

どれも食べログで調べて高評価なお店を選びました。どれも予想以上の美味しさ！

いやー、東北は美味しいものがたくさんあって最高です(^^♪



次の日は下道で奥羽山脈を越え秋田へ…途中、田沢湖にも寄り道しました。

秋田ではしょっつる鍋、きりたんぽ鍋など郷土料理を頂きましたー！



しょっつる鍋です。ハタハタの魚醤をだしにしており、味わい深い。



今回の旅を企画したきっかけは美味しいきりたんぽ鍋を食べたかったからです（笑）

とても美味しいきりたんぽ鍋をいただき、大満足です＼(^o^)／



次の日には稲庭うどんを頂きました。佐藤養助という、秋田では有名な稲庭うどんのお店で食べました。

かなりの細麺ですが、意外にもコシが強く喉越しがいいです。うまい。


お腹を満たした後は、山形県銀山温泉へ…

秋田から山形にかけては高速道路が伸びておらず、下道の運転が大変でした(ToT)



レトロな温泉でした。

群馬にも温泉はたくさんありますが、比較してもかなり風情が残っている方じゃないですかね！？



これにて東北旅行の観光は終了です！

この後、群馬までの約400km以上をフィットで帰りました。

疲れすぎて死ぬかと思った…(^m^;)

2月10日に発表になったばかりの86 style Cbですが、気になりすぎたので

本日、近くのAREA86のあるディーラーに行ってお話を聞いてきました！


なんと、伺ったディーラーではすでに注文があったそうです(°▽°)
注文があった色はシルバーで、購入を検討している人にはシルバーが人気だそうです！

僕は選ぶとしたらホワイトがいいかなぁ…(笑)


ツートーンに関しては通常色ですら+30万円なのに、ましてプレミアムツートーンのカラーは+120万円！！！！
ですので、あまりツートーンを検討している方はいらっしゃらないそうです…
（プレミアムツートーンにすると車体価格だけで540万円！！ワオ\(　ﾟдﾟ)/）

かっこいいんですがね、金額が、まじで…


まぁ、軽く見積り出していただきましたが、とんでもない金額でした( p_q)


せっかくなので、86に試乗させていただきました！
AREA86ということで、試乗車は2台もありました(笑)
ATとMTです。

どちらもゴリゴリのチューニング済みでした(；・∀・)
ブレーキも足回りもホイールもボディも…いじってないところはどこかな？？(笑)

乗った86もサスペンションがビルシュタインに換装済みなので、通常より乗り心地は固くなっていたらしいです！
しっかりと地に足つけて走っているような感覚で、非常にスポーツカーらしい走りで楽しかったです(`∀´)♪


おまけにオリジナル86キーホルダーもいただいちゃいました(^ω^)

前回のブログでインプレッサのこれからについて漠然と考えて、大変貴重なアドバイスもいただいたので

実際にこれからどのようにインプレッサをチューニングしていくか考えていきたい思います！！( ｀・∀・´)ﾉ



まずは、コンセプト…

ずばり、

サーキットに対応可能なライトチューニングです！


今のインプレッサはとても快適なのですが、走りのキレが全体的に物足りない…決して遅い車ではないのですが、もう少しスパイスが欲しいなと思いました。

また、サーキットで全開走行してみたいという思いもあります。マツダが「人馬一体」を掲げていますが、僕もインプ君と一緒になってインプ君の限界を見てみたい！

というわけで、ガチサーキットチューン（フルバケ、いろいろ犠牲にした軽量化、ガッチガチの足回り）ではなく
多少の快適さを犠牲にして、その分を走行性能に割り振り、時にはサーキットを走ることを可能にするようなライトチューンを施していきたいと思います！！

ぶっちゃけ、お金もないし！！！！！(TдT)



とにかく、お金がない！というのが重要になってきます……

限られた予算の中で効率良くチューニングしていかなければなりません(-_-;)




第1弾【車高調の導入】

やはり、サーキット走行を視野に入れた上で、ちょっとした峠を走った時にも恩恵を得ることができる車高調かなと思いました。
いかんせん値段は高いですが、その分、日常からFun to Drive!を演出してくれるはずです！！
（入れたことないから実際はわからないんですが…(笑)）


今、候補に上がっているのは…
BLITZ DAMPER ZZ-R




僕のインプはFFなのでCUSCOの適合がなく、そうとなると次にBLITZかなーと思いました。
車高調は入れたことがないので、口コミや評判でしか想像できないのですが
設定次第で街乗りからサーキットまで十分対応可能できそうです！




第2弾【スポーツホイール＆タイヤ】

足回りを整えた後は、タイヤでしょうか。ホイールもついでに軽量モデルを…(^q^)

これまた、社外のホイールを買ったことすらないのでなんとも選び方が分からないのですが、
ちょっと調べた感じだと…

RAYS VOLK RACING CE28N 10SPOKE (BR) 17×7.5J 100 5穴 +43




WedsSports SA-15R 17 X 7.5 +45 5穴 100





走行性能を考えると18インチより17インチ据え置きの方がいいような気がします。
性能だけで言えばCE28Nがとっても欲しいです！！オークションで中古が転がっているので安いのを見つけられたら…

金額とルックスを重視するとSA-15Rが、どストライクにかっこいいです！！

タイヤは完全に予算次第かなー…(・_・;)



第3弾【その他もろもろ！】

足回りとタイヤを手に入れたら、もう後は必要なものを揃えるだけ！

サーキットを走るとなると最低限必要なものだけでも、スポーツブレーキパッド、4点シートベルトやレーシンググローブ、工具などなど…
細々とした出費がかさみそうです(>_<)

あとは、走ってみて剛性が足りないと感じたら補強したり、スタビなども取り付けたいですね！

あ！エアフィルター忘れてた！
とりあえず、スポーツエアフィルターに交換しよう（笑）




以上をざっと計算すると…


①スポーツエアフィルター：BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM 約4000円
②車高調キット：BLITZ DAMPER ZZ-R 約10万円
③ホイール＆タイヤ：現実的には中古のSA-15R+タイヤ 約10万円
④4点シートベルト 約2万円？？
⑤レーシンググローブ 約1万円？？

挙げ出したらキリがないですが、まあざっと30万円はかかりそうですなー(ToT)



お金を計算したこと自体が野暮だったかもしれない…


うーむ…


バイト何日分なんやねん…



まあ、とにかくそんな感じでやっていきます！！

ウィッス！！！！