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だーれだ。

ボントレガーのトリプルエックスのカーボンステムがニセモノ臭いんです。

結局いつもお世話になっているショップでほとんど揃えてもらえることになりました。
僕が調達するのは大陸製カーボンフォークとALEXのリムだけ。
今まで気になっていた雨の日に効かないブレーキもついでにシュー交換で改善させることに。
これで高速巡航できるようになるかしら。

ルイガノMV-1のカーボンフロントフォーク化が始まりました。
名もなき大陸製のフロントフォークで怪しさ満点ですが、GIANTも台湾だしね。

それにともなってホイールの軽量化、ALEXリムへの交換、Hubはエンド幅135mmなので前後XTR。リアカセットのDura-Ace化、リアディレイラーとシフターはTiagraへ。MadoneのDi2化が終わり次第使えるUltegraパーツは流用させるので、Tiagraはそれまでのつなぎ。

さて、これでFXに付いていけるかどうか。。。

↑川崎の某ローカルネタ。わかる人には分かるのよね、これが。

エントリーしました。
春の陽射しの中でちょろちょろと走るのも楽しいかな、と。
問題はマドンで走るかルイガノで走るか。
都内はフラットペダルが楽ですよねぇ。
でも、往復考えれば70Km程度はあるのか。

むう。

悩ましいのう。