☆恵里☆のブログ一覧

インプのリコール出てました。
以下は富士重工からのコピーです。
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平成２０年 ３月１８日
インプレッサの改善対策について


富士重工業株式会社より、国土交通省にインプレッサの改善対策を
届け出いたしました。

改善対策届出番号 改３６７ 改善対策開始日 平成２０年 ３月１９日
不具合の部位

（部品名） 車体（リヤゲートステー）
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
跳ね上げ式リヤゲートに取り付けられているリヤゲートステー取付用ボルトの
締付けトルクが不足しているものがある。
そのため、リヤゲート開閉操作の繰り返しによって、
リヤゲートステー取付部が破損して、リヤゲートが降下し身体の一部に
当たるおそれがある。

改善対策の内容 全車両、リヤゲートステー取付用ボルトの締付け状況を確認し、
ボルト部に弛み・ガタつきがある場合は適正なトルクで締め付けを行う。
また、取付部に亀裂･変形のあるものについては、板金修正を行うとともに、
対策品のナットを取り付け、適正なトルクで締め付けを行う。

不 具 合 件 数 ２０件 事 故 の 有 無 負傷１件
発 見 の 動 機 市場からの情報による。
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・ 使用者：ダイレクトメールで通知する。
・ 自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に記載する。
・ 改善実施済車には、その旨を点検整備記録簿に記載する。

車名 型 式 通 称 名 改善対策対象車
の車台番号の範囲及び製作期間 改善対策
対象車の台数 備 考
スバル ＬＡ－ＧＧ２
インプレッサ ＧＧ２-００２００１ ～ ＧＧ２-０３６００９
平成１２年 ６月２８日～平成１４年１２月１６日 ２０，１４８
ＬＡ－ＧＧ３
ＴＡ－ＧＧ３ ＧＧ３-００２００３ ～ ＧＧ３-０２２００２
平成１２年 ６月２８日～平成１５年 ３月２５日 １１，９５６

ＴＡ－ＧＧ９ ＧＧ９-００２００２ ～ ＧＧ９-００９００５
平成１２年 ６月２７日～平成１５年 ３月２０日 ３，１４７

ＴＡ－ＧＧＡ ＧＧＡ-００２００１ ～ ＧＧＡ-００９００３
平成１２年 ６月２８日～平成１４年１２月１６日 ３，３５１

ＧＨ－ＧＧＢ ＧＧＢ-００２００３ ～ ＧＧＢ-００３３４１
平成１２年 ９月１１日～平成１４年 ９月１３日 ７６３

（計６型式） （計１車種） （製作期間の全体の範囲）
平成１２年 ６月２７日～平成１５年 ３月２５日 （計３９，３６５台）

改善箇所説明図

改 善 対 策 対 象 車 の 主 要 諸 元
車名 型 式 通 称 名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式（総排気量(ｃｃ)）
備 考
スバル
ＬＡ－ＧＧ２ インプレッサ 小型・乗用 ステーションワゴン ＥＪ１５ （ １４９３ ）
ＬＡ－ＧＧ３
ＴＡ－ＧＧ３
ＴＡ－ＧＧ９ ＥＪ２０ （ １９９４ ）
ＴＡ－ＧＧＡ
ＧＨ－ＧＧＢ

※対象車の車体番号及び製造期間範囲には、対象にならない車体も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
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だそうです。

さて、今は主人の実家にある丸目ちゃんは対象ですね・・・（＾＾；

みなさんはいかがでしたか？

無事に名義変更終わりました。(^-^)/

ナンバー外しました～。

岩手県の陸運局へ来てます。ぐるぐる回ってます。(#^-^#)

昨日のことですが，ドリンクホルダーを取り付けていたら･･･，
バキ！と鈍い音が何？？？と思い覗いて見ると羽？が折れてました。
う～んと思い取りあえずディーラーに連絡してたら，交換になりますと･･･。金額は工賃含め諭吉さん１人らしいです。
他のもの付けたかった･･････。ＳＴＩのアクセルカバー？とか。