大吉せんせーのブログ一覧

ども大吉です＾＾

エンジン仕様変更決まりました。
色々とやり取りしましたが、多くは語りません。

・９㎜ブリッジ
・圧縮９．４NAローター＆エキセン
　
NAエンジンで再度作成。ハウジングは新品。（ラスト？）
マニの肉盛りも依頼。

なんだかんだでカリカリチューン。
スポーツキットのペリよりもイイ感じになるらしい。

こんばんは＾＾

今日は久しぶりに休みを頂きました。
昼過ぎから家族サービスを兼ねて、妻と北部までドライブGO～GO～♪
名護市許田の道の駅で年末ジャンボ購入の旅でした（笑）

ども大吉です。

タイトルの件ですが、JACｋさんに預けて半年になります。
多忙にも関わらず、着実に進んでおります。

足廻り、ラジエターも２層になって到着。





昨日もJACｋさんとお話ししたところ、EXマニ、OSのフライホイルが時間が掛っているらしい。

エンジンについては、今日電話が有りました。
現在についてもSpecialな仕事をして頂いていますが、
更にSpecialな仕様に変更したいとのこと・・・・。
乗りこなしきれるか心配と言っておりました・・・・・＾＾；
俄然、燃えてきますね～♪

預けた時点で沖縄Specialの作成をお願いしておりましたが、時間がかかっていることで
色々と考えてくれているみたいです。有り難い事ですね♪

明日、エンジンの仕様について話をする予定です。

OSが遅れているので、納期は年明けになりそうな感じ。
年明けになるなら、来年のニューイヤーMTに参戦しようか検討中です。富士だっけ？
まぁ仕事の休みが取れたらですけどね＾＾；

それでは、また。

はいさい♪

大吉です。

今日も夜勤明け＾＾；
休みもなく、クタクタっす（笑）

昼前に仕事が終わり、帰りがてらフラッと
泊漁港の「いゆまち」へ～♪






昨日からマグロが食べたくて、三色丼をオーダー♪
ドンぶり＆まぐろの和え物＆アラ汁＾＾





ドンぶりの中には、沖縄近海で獲れたての
新鮮なマグロの赤身、中落ち、ネギトロの三種の神器がドンぶりの中に降臨!!
海ぶどうも入って美味かった。

これでお値段　880円♪

ヤセの大食いの私には少し足りなかったかな～（笑）

はいさい＾＾

大吉です。

まだ、仕事中ですが一息ついたのでUP。
今日は、仕事の合間に産業医のもとへ行き、インフルエンザ予防接種を。
会社に稟議書を提出し毎年、この時期になると従業員に接種させています。
もちろん会社負担で決裁頂きます（笑）

インフル感染で休まれると、得意先に迷惑を掛けかねないので
必ず実施です♪

家族、会社、自分のためにも進んで接種しましょう。

というこで、表題のNAメニューを一通り決めたのでUP。
エンジンは、まだ12Aでいきます。

まぁ大きいとこはこんな感じで＾＾

・6㎜ブリッジ
・WEBER48IDA新品　キャブフロート拡大加工
・FETインマニ　ポート加工
・SPｼﾝｸﾞﾙｸﾗｯﾁｷｯﾄ　（軽量ﾌﾗｲﾎｲﾙ）
・NA用ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ一式　
・面研加工4面＆ﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰ面研
・ｴﾅｼﾞｰｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾌﾞｯｼｭ一式交換
・ｽﾃｱｷﾞｱBOX　　ﾊﾟﾜｽﾃ　⇒　重ステに変更　
・CDI　2基　WAKO　CD-1200BL-S　（デスビは前回フルトラ済）
・大容量燃料ポンプ
・K&N　ｴｱｸﾘｰﾅｰ
・前後車高調KIT（ﾌﾙﾀｯﾌﾟ）

細かいとこは、
・F＆RキャリパーO/H
・フロントハブベアリング交換
・ブレーキマスターO/H
・クラッチレリーズO/H
・ラジエターO/H　コア増し
・メタポンNA＆メータリングOIL配管
・燃圧計＆タコメーター（10000rpm)
・ブレーキ＆クラッチホース（ステン）
・エンジンマウント
・F＆RローターハウジングNA、インターミディ、フロントカバー交換
・アースプレート
・アルミアンダーカバー（特注）

等々です。
勿論、シール類も全交換。
8㎜ブリッジも考えましたが、カリカリになりすぎると水路など懸念されそうなので
6㎜でオーダー。
13B＆高圧縮ローターは予算の都合上、無理っす（笑）
逆に12Aの方が回頭性は良いかもしれませんし、今回は12Aで次回は13Bで
違いを比べたいと思います。

支払も済ませ貯金も底をつきスッカラカン
諭吉さん300人近く旅立っていきました＾＾；

まぁ後は、こいつで刻んでいきたいと思います。
12月末頃には、終わる予定ですので、またUPします。

はいさい♪

夜勤中ですが、書く暇がないので休憩中に軽くUPしました。

大吉です。


表題の件ですが、現在O/H中でしたが
ここで、12At再生計画は断念することに致しました。

SA歴の長い方は既にお気付きの方もいらっしゃると思いますが、
O/H後にUPを考えていましたが、ここでネタバレしちゃいます。

mySAは、現在J▲CKPOTに入庫中です。
当初、自分でO/Hをするため中古ENGや部品をストックしてきましたが
運転手不足と仕事で昇格したため、更に多忙になり時間を作ることが難しく、
今回の運びとなりました。

遠く離れているので、電話とmailのやり取りで依頼することに。
本土は、REのshopは色々ありますがJ▲CKさんに依頼して良かったです。
これまでの物語が色々ありますが、長くなるので割愛させていただきます。

これまでかかった費用、海上＆陸送費用、整備代金100諭吉程費やしましたが
後悔はありません。逆にJ▲CKさんには感謝しています。
技術、精度の高さ信頼のおけるshopです。お近くの方は是非、足を運んでみてください＾＾♪
12Aｔの方は、私の部品が残ってると思います。



思い出として、12Aｔの写真を時間が有る時に、フォトにUPしていきたいと思います。
12Aｔも希少になると思い保存したかったんだが・・・・・。

これにて、12At再生の幕を閉めたいと思います。
お世話になった皆様方、有難う御座いました（*；ω；）


さぁ、仕事頑張ってきま-す（*＾∀＾）ノ








:re......................