さおりのブログ一覧

※文才がないのか。。。今回も長文です。。。(汗)



宣告通り、FISCO本コース走ってきました♪

まず朝、AM5時に起床。
まだ薄暗いうちから自宅前にてタイヤ交換を開始。。。
いつもなら、換えのタイヤを持って行って現地で交換するのですが、今日は雨なので現地でやるのは大変だろうとゆーコトで。。。
寝ぼけ眼の寝グセつきまくりの頭のままで(爆)　通りゆく人の奇異の目も気にせずいそいそとタイヤ交換します(汗)

で、高速に乗って御殿場を目指します。
途中東名・海老名SAで友達と合流。変なヴィッツ2台でランデブゥ♪




で、着きました。富士スピードウェイ！！




パドックへ侵入すると、それらしきイカツイ車達がぞろぞろいます。
今回一緒に走行のヴィッツな仲間もやってきました。





。。。が、依然雨はけっこう降っています。。。





とりあえず受け付けを済ませ、荷物を降ろしてテーピング。
タイヤ交換がないと準備も楽チンです♪





一通り準備が終わったトコロで時計を見ると、走行開始の時間まではまだあと1時間半もある。。。

「お腹減ったよね！」

ってコトで、場内にあった軽食コーナーでお昼ご飯を食べるコトに。
のんきにご飯を食って、ひとまず車のトコロへ戻ると一緒に走行のヴィッツ仲間からこんな言葉が。。。











「ブリーフィング、終わっちゃいましたよ？」












あぁっ！！！！！！！










そうだった。。。受付のあとにはブリーフィングがあったんだった。。。(汗)
そんなコトすっかり忘れてて、のんきにご飯食ってたなんて。。。(汗)

あ～、もう！バカバカ！！

で慌てて受付に行って謝り個別ブリーフィング(爆)


「今日は走行会だからいいけど、レースだったら失格だよ？」


なお叱りのお言葉をいただきました(汗)
えぇ、そうですよね。まさかのんきにご飯食ってたなんてとても言えないわ(汗)



さて。まぁ、イロイロあったものの(笑)
いよいよ走行時間！
今回の走行会は始めは2グループに分かれて15分2ヒートの予定だったのですが、台数が集まらなかったのか、全員一緒に90分のフリー走行に変更されました。


90分のフリー走行。
その時間内なら、出入り自由。走りたい時に走って、休みたくなったら勝手にピットインして休んで、走りたくなったらまた走っても良いらしいのです。


で、ピットロードから30台強がまとめてコースイン♪
始めの2周だけ先導車がついて、その後は自由にカッ飛ばせ！！って流れです。


えぇと、何しろ初めて走るコースですからね。まずはコースを覚えなくては。。。
っと思ったのですが。2周回っても、サッパリわかりません(爆)
先導車がいなくなって、みんな全開走行を始めたのでとりあえずゆっくり走って、後続車を全て行かせます。後ろに誰もいなくなったトコロで、あたしもちょっとずつ速度を上げて。。。行きたかったのですが、コースを覚えてないので速度も上げられません(笑)　だって、次のコーナーがどっち曲がりなのかもわかんないんですもの(爆)　しかも、雨が降っていて視界がすこぶる悪かったので、コースがよく見えてませんで(汗)　
ひたすらゆっくり周回を重ねてゆきます。
何周したのかもわからないくらい、とにかく必死に走りまくって、ようやっとなんとなーくコースを覚えてきたので、調子こいて速度を上げて行くと。。。






1コーナーの後、ツルッと滑って(汗)












あっ、あっ！壁がっ！！

壁が迫ってくるぅ～～～！！！








半ばパニック状態に(汗)
前にこのFISCOのショートコースを走った時のクラッシュの記憶がフラッシュバックです(汗)


1回転しただけで、コースアウトしてなんとか停止。
あっ、危なかった。。。(汗)
心臓がバクバクして仕方なかったので、とりあえずピットインして深呼吸。
一応車の外周も見てみましたが、何事もなく大丈夫そう。


一息ついて、まだ時間もあるし走らなきゃ勿体ない！！
ってコトで気を取り直して、もう一度コースイン♪




とにかく雨が降っていたのでね。
いたるトコロで回ってる車が。。。
ワザとじゃなく、お尻フリフリな車が。。。
目の前でコースアウトしてクラッシュしていく車が。。。
大荒れでした(汗)



あたしも、後半にももう一回スピンしてコースアウトしましたが、なんとか無事に走行終了でチェッカーを受けました。


走る前は90分間も走ってらんないよー。と思っていたのですが、実際には1回の赤旗中断と1回の休憩を入れただけで、かなり長い時間走り続けてましたね。。。
時間が経つのはアッとゆー間でした。



ところで。
FISCO本コースのストレートは長いので、非力ないちりっとるヴィッツでもスリップストリームを使えば180キロ出る！！という話を聞いて、夢の180キロを目指そうかと思って息巻いてたのですが。。。
実際にはスリップなど、このあたしに使えるハズもなく(汗)
ストレートはただやみくもにベタ踏みして6500までは回してましたが。。。
ウチのももびちゃん、142キロまでしか出ませんでした(泣)
うぅ～ん、夢は夢のまま。まだ終わらないです。。。(笑)



ま、とにかく。
初めてのデカイコースで、楽しく無事に走れたのでおっけぇ♪です。
次はドライで、またこのFISCOの本コースか筑波2000、走ってみたいです！

初めてのFISCO本コースへ行ってきます♪
今まで全長で1キロちょっとのミニサーキットしか走ったコトがないので、ストレートだけで1.5キロもあるデカイサーキットは初めてなのです。。。

しかも、FISCOは前にショートコースを走った時に。。。
クラッシュ
してますので、気持ち的に負けてるワケで(汗)
今日は雲行きも怪しいですし。。。

まぁ、無理なく楽しく・安全に走ってこようと思います♪


では、行ってきまーす(^▽^)/




ちなみに。。。
先日のブログで今日までに5キロの減量を誓いましたが。。。








そんなに減ってません(爆)


はぁぁぁぁぁぁ～。。。(汗)

今日はヴィッツちゃんのメンテナンス日♪
いろいろやってきました。

作業をしてもらったのは、某SAB。
今週末に控えた、走行会のタメにエンジンオイルの交換です。
今回チョイスしたのは

MOTUL　10W/40
前に入れた時の感触がスゴク良かったので、今回もコレにしました。

で、しばらく交換してなかったのでブレーキフルードも一緒に交換☆

そんでもって作業をお願いしてから、店内をプラプラしていたらお呼び出しが。。。(汗)


なんでも、
「抜いたオイルにやけに気泡がたくさんある」
らしく(汗)
その抜いたオイルとやらを見せてもらうコトに。。。
うむむ。確かに気泡がたくさん浮いちょる。
ま、見ても何もわかんないワケなんですが(爆)

店員さん曰く、
「燃焼室に汚れが溜まっているのではないかな？
　いくらマメにオイルを交換しても、そこはキレイにならないんすよ。」
とゆーコトで(汗)

店員さんが一生懸命説明をしてくれていたので、ふんふんと頷きながら一生懸命聞いてるフリをしていたんだけども、実は言ってるコトの半分も理解なんてしてなかったのですが(爆)
とにかく、燃焼室が汚れていて、そこをキレイにするコトによってレスポンスも良くなり、燃費も向上する！とゆーコトだけは分かったので(笑)


じゃ、それもお願いしまっす♪


と言って、“燃料ライン洗浄・プロテック”とゆーのも一緒にやってもらうコトにしました。


で。
作業が終了して、帰宅です。
その“プロテック”とやらの効果はいかに！？
　・
　・　
　・
　・
　・
　・
　・
　・
う～む、新しいオイルはやっぱ気持ちいいなぁ～。。。
気持ち吹け上がりもイイカンジがするなぁ～。。。
エンジン音も静かになったしぃ～。。。


。。。感想はそんなかんじで(爆)
結局のトコロ、非常に鈍感なあたしには劇的な変化がない限りは、あまりよくわからないのです(汗)
でも、気持ちよく走れるってのはスバラシイことで。。。
細かいコトなんてわかんなくってもいいんです。
要は、走ってみて気持ちいいのか良くないのか。それだけです。
なので、おっけぇおっけぇ(笑)！！
だって気持ちいいも～ん♪


ところで。
先日交換したミッションオイルですが。
今回は奮発してWAKO'Sなんかを入れてみたワケなんですが。。。
馴染んできたんでしょうね。最近、ギアの入りがスゴク良いのです。


そんなワケで、ミッションも良好。
エンジンも良好。今のヴィッツちゃん、絶好調でっす！！

さーて、週末に控えた走行会の準備は。。。
。。。あとはドライバーの体調だけです(爆)

ゴホッゴホッ。。。

今日はアコード・トルネオなオフにおジャマしてきました♪
詳細はコチラから！！
。。。自分で決めた公約やぶっちゃった。。。(汗)





さて。先日取り付けた、ドライブスルー洗車に通れなくなっちゃうパーツ！
それは。。。













GTウィング♪


いや、コレね。実はずっと欲しかったんすよ。
でもやっぱさ～、派手すぎちゃうってかさ～、高いしさ～、車検もビミョーだしさ～、あたしももういい歳だしさ～。って思って躊躇ってたんです。
でも先日、ヴィッツ乗りの方がこの羽根を売りたいって話を聞いて。
買うならココ！って思ってたメーカーさんの羽根だったし。
もう、ココまできたら派手にしてしまえ！いくトコまで行ってしまえッ！！


ってな気持ちで買ってしまったのです。。。(笑)
ちなみに、この羽根はC-ONE製です。
なのでたぶん車検適合。。。です、たぶん(汗)


で、コイツを土曜日に取り付けてもらったワケなんですが。。。
取り付けるに当たって、ハッチの上側の部分に穴を開けなくてはイケナイんですね。元々RS用なので、純正の羽根の穴も利用します。
が、ウチのヴィッツちゃんは純正の羽根がついてないハッチなので、その穴も開けなくてはなりません(汗)

ドリルを使用し、7ミリくらいの穴を開けてもらう。
この瞬間はさすがのあたしもちょっとドキドキしました(笑)
まぁ自分で作業したワケではないですが。。。
もし万が一失敗したらまた某オクかなんかでハッチを買って交換すりゃいいべ～♪ってなかんじで、思い切って開けてもらう。


で、そこへ付属のステーなんかをボルトで止め、羽根を取り付ける。
工程的には簡単そうですが、およそ2時間くらいかかりました(汗)
が、無事装着完了です♪




いいんじゃなぁ～い♪
なんか。。。カッコ良くなったんじゃない(笑)？
空飛んじゃいそうじゃない(爆)？




で。この羽根を付けるコトにより、高速走行時にダウンフォースを稼げるらしいワケですよ(笑)
。。。“らしい”ワケなんです(笑)

どーも、鈍感なもので。。。何かパーツを付けてもホントに劇的に変化がないとイマイチ体感できないんですよ、あたし(汗)
で、今日は佐野までお出掛けしたのですが、行きや途中ではやっぱり体感できず(汗)
でもまぁ、この羽根を付けた理由の8割は見た目なので(爆)　
見た目カッコ良くなったからいいか～(笑)



と思ってたんですが。
佐野からの帰り道の夜中の4号線をですね、うふふキロまで出してみたんです。





すると。。。！？





何やら、リアが安定してるのがわかる！！
。。。ような気がしました(笑)



一般道でうふふキロ出すと、ガタガタするってゆーかフラフラしていたんですが。
それが気持ち抑えられてるといいますか。。。
車線変更した際にですね、それがハッキリわかりました！
。。。このあたしにも(笑)



見た目が良くって、体感できたこの羽根。
100％満足です♪



角度の調整もできるので、イロイロ試してみようと思います。
とりあえず、今週末のFISCOでレッツ・体感だ～(笑)♪

＞どうもありがとうね！！

今日は洗車をしました♪




。。。"ドライブスルー"で(爆)



これからちょびっとだけ大きめのパーツを装着予定なので、装着しちゃったらもぅドライブスルーは通れないので。。。(謎)






今までほとんどドライブスルーでばっか洗ってきたから、これからはめんどくなるなぁ…(笑)