銀次郎☆のブログ一覧

昨日、車検取って来ました。

いつも知り合いの工場にお願いしています。

でもそこの社長がちょっとうるさくて、「ウィング外せ」とか

「カナードはずせ」とか言うので、ちょっと面倒だったけど

仕方なく外しました。でも、社長の目を盗んでメンバーブレース

を付けちゃいましたけど。（これは合法だし、外から見えないし
）(^_^)v

そして今日、また元に戻しました。

これでまた心置きなく２年間、乗り回せます。＼(~o~)／



メンバーブレース　

を走ってきました。
最初に断っておきますが私はヘタレです。


朝、目が覚めると空はどんより曇り空、雨よ降るなと祈りながら富士へ向けて出発です。

用賀から東名高速に乗り、時間に余裕があったので制限速度でゆっくりと、途中ＰＡで軽く朝食を取りいつもの大井松田ＩＣで下り２４６号を走り小山町に入ったところで裏道を通って東ゲートへ、通常の入場料1000円のところＪＡＦの会員証を示すと900円になります。（ゴールド免許、ＳＤカードでも可）

そしてパドックへ。受付までまだ時間があるのに皆さんもうお集まりで自分は遅い方でした。早速荷物を降ろしてライトにテーピングをします。

受付の時間になったので保険料400円を払いゼッケンと計測器を受け取り、ブリーフィングで旗の意味、コースイン・コースアウトの仕方などの説明を受け、ゼッケンを貼ったらすぐにコースインです。

パドックからピットロードへ、そしていよいよ本コース１本目の走行開始です。おっとＴＲＣをＯＦＦにするのを忘れてました。ポチッとな

最初はコースの右端をゆっくり１周します。まず１コーナーけっこうきついです。そしてコカコーラコーナー、１００Ｒ。エスケープゾーンが広いです。ヘアピンからダンロップコーナーまではけっこうスピードが出そうです。ダンロップの入り口はけっこうきついです。

そして１３コーナー、先が全然見えません。次にネッツコーナー、ラインどりがわかりません。それから最終コーナーも先が見えにくいし何処を走ればいいのかわかりません。(T_T)

そしてストレート、アクセル全開です。最初に私はヘタレですと言いましたがアホでもあります。
ストレートを全開で走ってきてコントロールラインを越えようとした時、突然スピードダウン？？？そうですスピードリミッターが効いてしまったのです。(^_^;)

富士を走るのにリミッターをカットしていないというボケをかましてしまいました。<(_ _)>
後はもう「邪魔してごめんなさい」「お先にどうぞ」と心の中で叫びながら走るシケインと化していました。そんなこんなで１本目の走行が終了。一人落ち込んでいるとポツポツと雨が降ってきました。

本来なら嫌な雨になるのでしょうが、今日の私にとってはスピードが出せない分恵みの雨となりました。ですんで２本目はゆっくりとライン取りなどを考えながら走ることができました。

と、まぁこんな感じで初めての富士の走行は散々でしたが、次はちゃんと走れるようにしたいと思います。

ライセンス取ろうかなぁ

を走ってきます。
もちろんレーシングコースです。
あるＳＨＯＰ主催の走行会に申し込んでしまいました。
３０分×２本の合計６０分の走行です。

富士を走るのは初めてなので（ショートコースは１度経験済み）今からドキドキです。ストレートはアクセル踏んでいけるかなぁ、１コーナーまっすぐ行っちゃったらどーしよー、１００Ｒ飛び出したら、、、、、、等と余計なことばかり考えてしまいます。


それで昨日、今日と仕事の合間をみて車のメンテナンスをしました。オイル関係は最近替えたばかりなのでヨシと、ブレーキフルードは１年以上替えてないので交換しました。でその後タイヤをつけて近所へ買い物へ、とそこでホイールナットを本締めしていない事を思い出しあわてて増し締めするというボケをかましながら、なんとかメンテ終了。

洗車して燃料を満タンにして後は明日を待つばかりです。

Ｂｅｅ☆Ｒから

ダイレクト　スロットル　システム

が発売になったようです！

詳しくは、コチラ


でも高そっ(T_T)

いつもオイル交換はｓｈｏｐでやっていたのですが、これからは自分でやることにしました。

そこで「オイルサーバー」なるものを買ってきたのですが、これがなかなか大変で、新しいオイルを吸い上げて車の下にもぐってオイルを入れていくのですが、サーバーがけっこう重くて支えるのがつらかったです。

これは容量が０．６リットルなのですが、この上に１リットルというのがありました。そっちにしなくて良かったです。(^_^;)


整備手帳はコチラ




２９，６５０ｋｍ