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イイね!
2021年09月12日

プチバージョンアップ

久しぶりにエリーゼのプチバージョンアップ?しました。
私のエリーゼのマフラーはタイコからLパイプだけで排気が出ています。



排気の出口はパイプを切っただけ、そしてボディに近いので寒いときのエンジン
始動時には結露した黒い水滴がたくさんボディにはねて汚れます。
ずっとなんとかしたかったのですが市販されている物はないし、
自作するにもパイプの様な薄物の溶接の腕がなくて挫折していました。
少しずつ安い素材をかき集め、溶接を練習して今回思い切ってマフラーエンドを造ってみました。



安いマフラーカッターとL字パイプを異形パイプを使って接続します。
マフラーカッター側は径が同じパイプの溶接なのでなんとかくっつけられました。
L字パイプ側は異形パイプと径が異なったのでL字パイプに差し込んで溶接しました。
穴は開かなかったけどなんともひどい溶接になってしまいました。
溶接棒を入れるのが全然できないんです。  
#どなたか溶接教えてくださーい・・・
せっかく集めた材料を無駄にしたくない一心でくっつけたり、削ったりしてなんとか形になりました。
最後にマフラーカッターに色がついていたのでサンドブラストでアクセントを追加してみました。




車体に固定するブラケットはまだですが、なんとか使えそうな結果になりました。
ドライブが楽しみです。



アクセントも見える ^^

ブログ一覧 | ロータス | クルマ
Posted at 2021/09/12 23:47:36

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この記事へのコメント

2021年9月13日 7:05
薄物の溶接は難しいですよね(^_^;
牽引フックにもLotusとeliseの文字があるんですね(^-^)
純正ですか?
コメントへの返答
2021年9月13日 21:00
こんばんわ 溶接は全然上達しないです。 むずかしいですね。  牽引フックはカッティングシートで文字をつくって貼ってあります。 シールカッターでカットして一文字ずつずらして貼ってます。  少し気分が変わりますよね。

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何シテル?   02/28 22:10
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