2014年04月30日
今日の朝、国道を走ってると
だいぶ先に鮮やかなラベンダー色の車を発見！！
あんな色っていったらジムニーしか無いよな・・。
でもあの色、キチガイだなって思いながら
間近で見たくて追尾開始していったら
まさかの・・・・・仲間でしたwwww
数時間後Factoryに
イケイケのラベンダー号が現れ
よーく見たけど
あの色は無しだわwwww
聞くと、昨日全塗装したらしいのだが
本人もまさかのビックリ仰天カラーで
塗り直すのにFactoryに色を引取りに来たらしく・・・。
塗ってる最中に気がつこうよwww
思い出すだけでも笑いが止まらないwwww
んでもってマットブラックに全塗装だそうで
１日限定のラベンダーカラーの写真も
近々アップしてみよう！！
それからそれから〜
明日は今年初のお山でお遊びなので
1号車のメンテナンスでオイル交換と
先日、高速道路で異音と振動が酷く
身の危険を感じたので点検したんだけど
リアのペラシャのスパイダーベアリングが
バラバラのガタガタでして・・・。
危なかったー。
部品取りからフロント＆リアのペラシャを
交換して快調になりまして・・・。
明日頑張れそうですwww
Posted at 2014/04/30 20:07:25 | |
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１号車 | 日記
2013年10月04日
本日リアショックが届き
勢いで交換しちゃった‼︎
オイルとガスが全て抜けきった
一応モンローショックから
新品に交換したら
最高の乗り心地。
早くお山に行きたいな。
次は先日の雨で
力果てたワイパーリンクの
交換じゃ‼︎
またダッシュ下ろしかぁ
ダッシュ無くても車検って
問題無いのかな？
そしてこの時間になると
BRIDEほしーいってなる。
頭から離れない。
今のなんちゃってセミバケ
5,6km走ると自動リクライニングで
フラットになっちゃうのねー
信号待ちの度に
ダイヤル式だからクルクルするの
いい加減面倒です。
買っちゃおっかなぁ Posted at 2013/10/04 00:17:56 | |
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１号車 | 日記
2013年10月01日
先週末の夜は
某ビーチに砂遊びに
行ってきたよー‼︎
以前にドライブシャフト(実はキャリア)
をやっつけたスポットの
ジベンジにも成功して
楽しかったなぁ‼︎
今回は最近3inchUPした
4号車のJB23 yu-chanと
2号車のT-BAちゃんと
久しぶりの3台‼︎
回送も早いし
良く走って
良く登る子に
なりました‼︎
早急にLSDを
戻さないとなぁ。。。
リアショックも
買ったし
あー・・・・・。
BRIDEのシートが
欲しい今日この頃。
Posted at 2013/10/01 22:53:36 | |
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１号車 | 日記
2013年09月22日
事の発端は『パキンっ』って言って
FRになってしまったのが始まり・・。
先入観からフロントのドラシャが折れたと判断して
部品取り車からフロントデフを移植交換したのだ。
これで復活!!っとなる予定だったのが
お山に遊びに行ってから判明したのが
4WDに切り替えるとなんだか変なのであった（焦）
なんだかブレーキが掛かっている様な・・・。
かなーり無理が掛かってる様な・・・。
フロントとリアが回転差があるような・・・。
帰宅後、交換前のフロントデフを分解。
・・・・・。
長い方も短い方もシャフトは折れてなーい（汗）
キャリアを外すとデフケースから抜けてこない程
がちゃがちゃに壊れてました。
きっとリアデフが元々おかしくて
フロントデフに無理が掛かって
壊れたんだと思い込み（これが判断ミスで大惨事に）
リアデフを交換する事に・・。
予定ではフロントにMT用
リアにAT用のデフがついていると思い
キャリア交換に変更。
フロントデフを外した部品取りから
リアキャリアを移植。
外したキャリアのリングギアの歯数を数えると
・・・・・・。
41枚・・・・。
えっ！！！
同じやろ！！！！
ってかインプスのLSDじゃん！！！！
悩むもLSDの不良と思い込み
純正オープンデフに泣く泣く交換。
組上げついに4WDに！！って思いきや
変化なーし（泣）
マジでか・・・・。
これほど苦労して
まさかのデチューン・・・。
やい！！こうなったらトランスファーじゃ！！
理由はない！！
そこらへんに転がっていた
JA11トランスファーを勢い良く
交換してやったぜ！！！
さぁどうだ！！！！
・・・・・。
変化無ーし。
もう限界だ・・・。
ぷるるるるー
『T-BAちゃん！助けてー』ってことで
T-BAちゃんにヘルプ！！（21:00に呼び出し）
３０分後T-BAちゃん登場！！！
『これは分かんないねー』
おい！！どうなってるんだ！！
FRじゃ問題なく走るのに
4WDに入れたとたんなんだい！！
山に行きたく無いなら
捨てるぞ！！！！！
・・・・・・。
３時間経過・・・。
T-BA『このフロントデフにAT用って書いてあるよ・・・。』
TETU『えっ！！！！！！！！！！』
『なんだって！！！！！！！』
T-BA『だからAT用ってマジックでほら。』
TETU『まぢか！！！！！！！！！』
『・・・・・・・・・・・！』
『だってMT車からはずし&$%@・・・。』
T-BA『さっき捨てるって言ったの謝りなさい』
TETU『俺のせいなのに捨てるなんて言ってごめん』
ってなわけで、フロントキャリアを外すと
リングギアが４５枚・・・・。
間違いなくAT用だ。
はぁ、これで4WDになる。
もう間違いなくこいつは
FRを卒業して一緒にお山に行ける！！
気合いで交換して4WDを手に入れました。
そのかわりにLSDを失いました。
近いうちにLSDを戻します。
完全なる先入観による
ヒューマンエラーでした（笑）
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Posted at 2013/09/22 19:07:19 | |
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１号車 | 日記
2013年09月21日
５号車（JB２３）が納車され
初めてエンジンをかけて
試運転してきました。
（購入時はぱっと見できめました）
・・・・・・。
ハンドルがたがた病です。
７０Kmで発生します（汗）
・・・・・。
ひとまずナックルシールと
キングピンベアリング交換して
様子を見よう。
部品は来週だな。
・・・・・。
その前に
しばらく前に衝撃的事実が発覚してたが
手を掛けれなかった
新生１号車のリアデフAssy交換をせねば。
詳細は後日。
Posted at 2013/09/21 12:13:46 | |
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５号車 | 日記
今日の出来事。 
