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痛フェスの次の週…。

先輩に「菅生のエンジョイホンダのイベントのチケット貰ったからあげる」と言われ、調べてみるとフォーミュラニッポンとかヴィッツレースとかシビックワンメイクの 文字が。
そして佐藤琢磨はじめホンダドライバーのトークショーが…。
レースを見たい誘惑に負けて月山さんとまたスポーツランド菅生に行ってきました。

実は本コースに行くのは初めてだったりします。
菅生って坂キツいですね(^^ゞ
本コースに行くのも疲れました。

まず見たのはヴィッツレースの予選。
ヴィッツの速さにビックリ。
ケッコー迫力ありましたが、エキゾーストが凄く静かでスキール音とエンジンの音しか聞こえなかったのはある意味残念(^_^;)
1NZなんで仕方ないんでしょうけどね。
次はシビックワンメイク。
こっちはカッコ良いエキゾーストサウンドでした。
さすがホンダのスポーツカーいい音しますね～。



もちろん、ホンダのイベントもちゃんと見てきました。
ドライバーのトクーショー



レースレプリカのCR-Z



そしてF3の予選があってフォーミュラニッポンの予選。
もう音と迫力がケタ違いでした。
マシンもピッカピカで思った以上に大きかったです。
車幅がケッコーありましたね。
ピットレーンだけ何とか写真撮ってきました。





ラストはF３のレース。
オーバーテイクがなくて残念…。
オーバーテイク自体難しい事なんでしょうが、フォーミュラマシンだと余計に難しいんでしょうね。

写真はクラッシュしたマシン。



F3レースを堪能して、仙台へ。
アニメイトとか久しぶりい行った気がします。


だいぶ歩き疲れて帰路についた訳ですが、不思議と盛岡に着くまでテンション高いまま全く疲れなくてビックリ。
いつもは帰り道疲れてグッタリなんですけどね。
この日は最後まで元気でした。
サーキット行ったせいかな？

痛フェスの前の日の話。
盛岡八幡宮秋祭りの山車パレードを見てきました。
市内の大通りで見てましたが、この頃はまだ熱帯夜みたいに暑かったんですよね～。

時間としては1時間半くらい、8台くらいの山車が出てました。
コンデジだったので写真はあまりイイ物が撮れなかったです(^_^;)











腹に響く太鼓の音とか笛の音って好きなんですよね。

オナゴは後ろ姿が1番美しく～、と賢狼は言ってましたが、車も後ろ姿は重要ですよね。
ずっと前期RSの後ろ姿が不満でしたが、とうとうイメチェンしました。
後期モデルのバンパーです。











後期モデルはこのブルーがないので、板金屋で塗ってもらいました。
ついでに取り付けも…。
取り付けは思ったより大変だったようです。
ナンバーステーの位置が違うらしく、溶接とかしたとか…。
自分はそこまで考えてませんでした(^_^;)

あとは、自分でバンパーのテールレンズの配線引いたり、リバースの配線を引き直したりと電気工事。
思ったより繋ぎ変える場所が多かったです。







エクステリアを変えたのは初めてなので、ケッコー満足です(^o^)