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長く使ってきた相棒Nikon D90とお別れして、新しい相棒NikonD7000が自分の元にやってきました。



D90も勉強になった良いカメラだったんですが、今回、D7000が手に入る機会だったので思い切って買い替えました。
SDカードが2枚入るっていうのが凄く楽です(^O^)
1枚は編集が色々できるRAWで撮影してもう1枚はJPEGで撮影して…っていうのは、自分的にポイント高い(笑)

早速、何枚か撮ってみました。





D90と色合いの違いがあるかどうか分かりませんが、使い勝手はいいかな～、という感じです、

色合いといえば…メーカーによって考え方に違いがあって面白いです。
「ニコンはその瞬間を忠実に切り取る色合い」とか「キャノンは見る人がキレイに見える色合い」とか。
正解がないだけに、車で言えば以前のインプ対ランエボみたいな感じで面白いです(笑)

人肌１つとっても、私は健康的な肌色が好きですが、白い肌色が好みの人もいたり…ホント正解がない(^O^;)
撮られる方はどっちがいいんでしょうね～？

まだ、デジイチはニコンしか使った事ありませんが、キャノンのデジイチもいつか使ってみたいですね。

昨日は花巻のマルカンデパートにソフトクリーム食べに行ってきました(^O^)

週末、ちょっと天気が心配でしたけどメッチャ快晴。
自分が宮城行くと最近雨が多いので実は自分雨男なんじゃないだろうか(^_^;)


一足先に駐車場でノンビリしていたら、ピカピカの車が…。
月山さんの新車と初対面を果たしましたv(^O^)v

いや～、現行ヴィッツですか～(違っ!！
ブルーのスイフトスポーツやっぱりいいですね～。
初代ヴィッツと並べるとだいぶ大きく見えます(^_^;)



そしてマルカンデパートへ。
ソフトクリームの前にまず昼食。
昨日はナポリカツをいただきました。
お腹いっぱい食べて650円なのでお得感ハンパないです。


ナポリカツでお腹いっぱいのところにソフトクリーム。
食べ終わる頃は頭痛と満腹との戦いです(^_^;)



食後は色々寄り道して万SAI堂へ～。
雪ミクのぬいぐるみを連れて帰りました(笑)

こんばんは。

お盆の間、ずっと天気がイマイチで大した事しませんでした。
やった事といえばお墓参りと親戚回りくらいでしょうか…。
まぁ、墓参り中は雨降らなかったのがせめてもの救いでしたが。


先日、初めて自宅でオイル交換しました。
スロープがあれば作業は楽ですし、廃オイルも燃えるゴミに出せるので自宅でやるのもケッコーいいですね。
1NZはオイルフィルター交換なしなら3リットル缶で十分です。

オイル交換とか小さい部品の交換くらいであれば自宅でやるのもいいですが、大物の部品交換は自宅でやるのも楽じゃないですね。
作業というより後始末が…。
先日、廃部品引き取ってもらいましたが、車の部品って引き取りたがらないみたいで、引き取ってくれる業者探すの苦労しました。

大きな部品交換はお店でやってもらうのが楽ですね。

昨日は雨降るかな～、と思ったらあまり降りませんでした。
テレビでバイクの鈴鹿８耐やってて少し見てましたが、向こうは土砂降りになってました…。

盛岡の４号線沿いにべアレン工房というビール会社があるんですが、お祭りなのかイベントやってました。
道路までソーセージとかの肉焼いてる匂いがしてきて、走りながら「あ～、美味そう…食べたい」なんて考えてました(笑)
ル・マンとかニュル24時間だと、コースまで観客が肉焼いてる匂いがしてくるらしいですが、走ってるレーシングドライバーの気持ちってこんな感じなんですかね(笑)

先日、交換したサスですがリアのショックだけRSターボ純正だったので、全長調整式のショックに交換しました。
ずっと押入れに眠ってたショックですが、やっと出番がきました(笑)

効果はよく分かりませんが、まぁ…良くなってるんじゃないんですかね(爆)
減衰も調整できますが効果がよく分かりません(^_^;)

車高調取り付け後1


車高調取り付け後2

う～ん、暑いです。
南の方には笑われそうですが、やっぱり暑いです(^_^;)

今年は久しぶりに高校野球観戦してきました。
1回目は曇りだったので、そこそこの日焼け…2回目は日差しがガンガンだったので思いっきり焼けました。
シャワー浴びるとビリビリして辛い…。


さて、月山さんのヴィッツから色々なパーツを移植しました。
ヴィッツ2台並べて作業するなんて初めてだったので楽しかったです(笑)

サスをお互いに交換して、タイヤ&ホイール、Cピラーバー、リアタワーバーをいただきました。
色々あって、リアのショックアブソーバーは交換できませんでした…。
「やっぱり東北の車は…」、察しのいい方はこの言葉で理由が分かるかと。

交換して、走りもかなり変わりましたが、見た目の印象がだいぶ変わりました。
今まで車高を落とすってあまり興味ありませんでしたが、やってみるとイイもんですね。
ノーマルエアロで車高を少し落とす…正直、驚くくらい気に入りました(笑)
写真だと、どれくらい落ちてるのか分かりにくいですけど(^_^;)


Cピラーバー、リアタワーバーは内装に少し加工が必要なので、取り付けはまた今度です。