坊主の四駆のブログ一覧

昨年は、近距離通勤だったので

同じ時期の　８．９ｋｍ／Ｌ　が

比較が出来ないが　多分　いいのだろう

やっと　ここ２・３日　スタンドに並ぶ列も無くなった

今は　店から　水が無くなった

近くの　ＭＥＧＡドンキでは　一人1本で並んでいたらしい

自分に出来ることは　何かと思案中である

一昨日　タイヤを替えた

新車はずしの　ＴＯＹＯ　ＧＲＡＮＰＡＴＨ　22,000円+送料3,000円+脱着・バランス・ﾊﾞﾙﾌﾞ7,300円

合計　32,300円　安かったと　思う

３／１０　震災前の記録になってしまった

日曜日　３／１３には　運良く

ガソリン満タンにできたけれど

開いているガソリンスタンドは　

どこも　長蛇の列

開く予定もないスタンドの場所取りで

車を乗り捨てていくドライバーも少なくない

両側にスタンドがある片道１車線の道路はセンターライン車１台分しか通れないので　早朝から　大渋滞

この先給油できないと　通勤距離が長いため　職場に行けなくなるので　本日は自転車で給油所を探してみようと思う

近所のセルフの大型スタンド３軒が電気系トラブルで未だ店を開けていないので　

開けばラッキーなのだが．．．．．．．

でも　給油制限で満タンにできないとすると　気休め程度にしかならないか．．．．．．

水戸は　１５時過ぎに電気が回復

水は　１９時現在復旧せず

ガスが使えるので

食べることには不自由はありません

コンビニ　スーパーには長蛇の列

実家の日立に行くにも　那珂川　久慈川　２本の川を渡るのに一苦労

午前３時に水戸を出て　裏道を駆使して　４時半に日立へ

あちこちで　道路の陥没と端の脱落で通行止めばかり

お袋は無事で　家の片付け後　水戸に帰還

ガソリンスタンドも１５時過ぎにオープンする店が出てきてこれも　長蛇の列

これで明日も日立まで物資調達もできる

３日間かかって愛車が戻りました。

下回り錆止め塗装
エンジンオイル・エレメント交換
ＡＴＦ交換
デフギアオイル交換
ブレーキオイル交換
スパークプラグ交換
エアーエレメント交換
フロントブレーキパッド交換
エアコンフィルター交換
パワーステアベルト交換
ディスチャージヘッドライトバルブ交換

部品代　54,279円　油脂代　18,489円　技術料　60,057円　整備代合計　132,825円
検査代行手数料　7,350円　値引き　－2、524円（Ｃカード利用分）　整備代合計　137,651円
諸費用合計　66,050円（重量税　40,000円　自賠責　24,950円　印紙代等　1,100円）
総額　２０３，７０１円

部品交換が多いと技術料がたくさんかかるのね．．．．

最近　撮り忘れが多い

気がついたときには　過ぎている

８２０００ｋｍ　　９．３ｋｍ／Ｌ

今週末　車検

タイミングベルトではないと知らされて

出費が少ないことで　チョトうれし