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makotoplusの愛車 [スズキ BANDIT1200 (バンディット)]

K-FACTORY クラッチレリーズ Bタイプ 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2018年02月12日
カテゴリ : 駆動系 > その他
K-FACTORY クラッチレリーズ Bタイプ
パーツ単体 パーツ取付全体
散々走り回った帰路での渋滞…
そんなシチュエーションに不惑を迎えた私の握力が耐えられなくなってきました。

そんな時に地元の2りんかんの長期在庫品が50%offで売ってたので速攻で飛びつきましたw
定価なら間違いなく買ってないです…

ピストンが大きくなりパスカルの原理で10%ほどクラッチが軽くなりますが
同時にクラッチの切れが若干悪くなります。
もちろん調整範囲内ではありますが…

感覚的にはちょっとマシになった程度。
でも疲れた時にはこの違いがとても助かります。
これでダメならマスターとホースも交換かなぁ。

ちなみに写真右は交換前の純正。
本当は同じ黒が良いのですが上記の理由で色は選べなかったのと
黒のアルマイトは退色すると見窄らしいのである意味良いのかもしれません。
購入価格¥19,440

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この記事へのコメント

2018/02/12 17:29:09
分かります~😅
行きはヨイヨイ帰りは・・・ってヤツですよね😅
僕はロングの帰り道、スタート時に至るところでエンスト😱して、恥ずかしい~(^_^;)
コメントへの返答
2018/02/12 17:43:29
そうなんですよ~
最近は前が空いていてもクリープでチンタラ進む車も多いので
その速度だとうちのBanは半クラ多用になってしまうのですよ。

ちなみに私の場合信号待ちなら
1速入れっぱなしでIGONのまま、
キルスイッチでエンジン停止させてます。
(キルスイッチはすぐにONに戻しますが)

油冷(空冷)でファンもないので
油温を無駄に上げないようにしてるのと
左手が休まるのでロングだと大分違いますよ~♪

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