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まぁちっぽけな存在なんですが。
そんなことよりも、このみんカラにも彼にかかわりのある人がいたんで驚きですよ、やまむら氏とかﾆｶﾞｰﾀは、ちょっと違うか。

まさか国沢の名前をこんなところでまで見ることになるとは。
所詮2ちゃんねるだけの「英雄｣だと思っていたのに、ある意味ショックですね。

彼のことをまともだと思う人は、目を醒ましてくださいね。

ヴィッツで買い物に行ってきました。
やっぱりYRVと比べて排気量が小さいのでパワーがないですね。
でも、CVTのおかげで加速がスムースなので、ストレスを感じたりはしません。
乗り心地は硬め、でも、一度揺れると少しぶるぶると振動が残ります。

なかなかいい車だと思ったけど、自分の車に乗ると、やっぱり自分の車のほうがいいなと思ってしまいますね。

事故で大破した母のラウムに替わり、ヴィッツがやって来ました。
最初二代目ヴィッツが発売された当初は冴えないデザインだと思いましたが、慣れてくるとかっこいいもんですね。
内装も外装も初代ヴィッツよりも格段に進化してますし。

とりあえず明日試乗してきます。

ちょっとしたグロ画像を。
なるたけ破損個所は見えないようにしています。
無傷に見えなくもないですが、全体が衝撃で歪んでいるらしく、後半分も修理不能なようです。
前面は機関部が完全に潰れ、原形を留めていません。

しかしまぁ、トヨタ車ってのは丈夫ですね。
母親も次はトヨタ車、ヴィッツにすることに決めました。

今度はこいつもちょっといじってあげようと思ってます。
予算の都合で何にもオプションついていないので。

私の母親が事故を起こしましてね。

大型トラックと正面衝突。

乗っていたラウムは全損、母親は奇跡的に、というか、相手が減速中で、その上気付いてブレーキかけてくれたので助かりました。
つーか、今の車は頑丈なもので、全損とは言いつつもキャビンには目に見える破損はフロントガラスのみ。
勿論、衝撃で全体が歪んでいるので、ドアの開閉がぎこちなくなったりしていますが。
母親も肋骨が二本ひびが入っただけで、外傷はほとんどなし。
凄いもんですね。
車を回収した自動車工場の方も、トヨタ車で良かったと、過剰に頑丈だからって。

他のメーカーは違うんですか？
例えばダイハツとか。

怖くて聞けません＞＜