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新車購入時より標準で付いていたBSのTURANZA ER300の205/55-16の状態です。
購入より3年半、距離31,000kmを走りスリップサインが見えてきました。
細かいヒビ割れも出て来ました。
新品時からの印象は、、、
・摩耗性耐久性…普通○
・走行性能…高速直進性×。
・乗り心地…不整路ではそのまま凸凹感を伝えてくる。
　　　　　　55%タイヤの乗り心地とは思えない。△
・グリップ…普通だが、路面インフォメーションは乏しい。○
・静粛性…不整路では特にうるさい。×
・総合…全く美点が見いだせません。
メーカー標準とアフターマーケット用では同じブランドでもコストダウンの為中身は別物と聞いた事があるので、アフターマーケット用はもう少しマシかもしれません。

以前の車とタイヤは、EクラスE320T(S124)にBSのレグノGR-9000を履いていました。
それと比べると同じBS製とはとても思えません。
レグノは直進安定性に富み100km/h+αで飛ばしてもステアリングに軽く手を添えているだけで矢の様に走りました。(勿論S124の高速性能による所も大だと思いますが。)
悪路での乗り心地、静粛性も文句なしで路面インフォメーションもしっかり伝わってきました。車もタイヤサイズも異なるので完全な比較は出来ませんが、TURANZAは良いタイヤとは思えませんでした。
TURANZAの履き換えとしてミシュラン製プライマシースリーを予定しています。
評判は上々の様なので楽しみです。