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1年点検をサボったので（笑）、別途エンジンオイル交換のみやる事にしました。





まずはDラーのサービスにtelすると、「オイルとエレメント交換で工賃込み約2万5千円」と言われます。

速攻ボツにし（笑）、車検を受けたメルセデス指定工場の知合いのメカニックにtel。
バルボリンのメルセデス承認オイルで「コミコミ約1万5千円」。
まぁ、そんなものかな。

メルセデス承認オイルはバルボリン以外にも勿論たくさんあります。
OIL缶の横にメーカー承認として「MB 229.1」「MB229.3」と記載されているのが、
メルセデスベンツの承認オイルです。
店頭で色々と探せます。


私の車はスーパーチャージャーなので、ちょっとイイ目のオイルにしました。
モービルワンの5W-40です。
勿論、MB承認です。
ってかDで交換すると確かモービルワンです。←うろ覚え。汗)


エレメントは、MAHLE(マーレ)のOX-183/1Dです。
(本体は撮り損ないました（笑）。)
マーレって部品メーカー、始めて知りました。汗)
結構有名どこなんですね。


で、結局車を持ち込んだのは、W124の頃からお世話になっている町のオイル屋さん、
その名も「オイルマン」!!
ピットが2つある小じんまりしたお店です。


作業中はちゃんとボディにカバーをかけてくれるなど、丁寧な作業をしてくれます。


ピット下ではアンダーカバーを外して、オイルを下抜きしています。
オイル交換メインのお店なので輸入車でもメカニックは手慣れたものです。


【費用内訳】
モービルワン5W-40(6.5L)…12,110円
エレメント…2000円
パッキン…100円
工賃…1300円
消費税…1241円
総計…16,751円
でした。

高級オイルにしたのでちょっと予算オーバーでした。
次回はバルボリンにしてもう少しリーズナブルに押えようと思います。
それにしてもDラーでOIL交換する人ってお金持ちなんだナ～、
と再認識した次第です。（笑）

※メモ
走行38439km