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2017年08月08日

カローラフィールダーHV、長距離走行データ編

カローラフィールダーHV、長距離走行データ編 東北の夏祭りを巡る旅、クルマのデータ編です。

 マイカーでは、これまでの最長距離の長旅になりました。 新車から既に5万7千キロ走破していますが、これまで無故障で常に安定した性能を発揮してくれているクルマだから思い切って計画できたドライブ旅行だったのかも知れません。 準備したことと言えば出発前の給油時にタイヤ圧チェックをしたこと位です、長旅の乗り心地を考慮してマイオリジナルの前輪2.2、後輪2.0に調整してでかけました。 無理はしない、穏やかな走りに徹している私には本当に丁度良い、出来の良いクルマです。 普段使いとの違いは女房を乗せていることと、少しの旅行用の荷物を積載していることだけです、でもこの7%程度の重量増が的確に燃費に現れる面白いクルマです。 

▼期日(曜日)・走行距離・表示燃費・EV比率

 ・7月30日(日) 走行距離 823.8Km 表示燃費 21.7Km/L EV比率  2%
 ・7月31日(月) 走行距離 181.6Km 表示燃費 30.6Km/L EV比率 54%
 ・8月 1日(火) 走行距離 191.8Km 表示燃費 29.7Km/L EV比率 54%
 ・8月 2日(水) 走行距離 181.0Km 表示燃費 25.8Km/L EV比率 36%
 ・8月 3日(木) 走行距離 234.1Km 表示燃費 27.4Km/L EV比率 33%
 ・8月 4日(金) 走行距離 439.1Km 表示燃費 25.8Km/L EV比率 22%
 ・8月 5日(土) 走行距離 326.9Km 表示燃費 27.5Km/L EV比率 16%
 ----------------------------------
  <計>     走行距離2378.3Km 表示燃費 25.1Km/L EV比率 21%

▼給油日(曜日)・走行距離・実燃費・備考

 ・7月30日(日) 走行距離 450.9Km 給油量 21.70L 実燃費 20.78Km/L 
 ・7月31日(月) 走行距離 552.7Km 給油量 23.06L 実燃費 23.97Km/L
 ・8月 4日(木) 走行距離 728.6Km 給油量 28.00L 実燃費 26.02Km/L
 ・8月 6日(日) 走行距離 651.2Km 給油量 27.07L 実燃費 24.06Km/L
 -----------------------------------
  <計>     走行距離2383.4Km 給油量 99.83L 実燃費 23.87Km/L

 HVですから、回生で得た電気でのモーター走行比率(EV比率)が減ると燃費が悪化します。 初日の高速道路主体の走行では僅か2%、普通の1500ccのガソリン車の燃費と思えば済むことですが完璧を求めると不満が出ます<笑>。 全部シェルで給油、東北道上河内SAが136円、八戸が124円、酒田が131円、地元が122円でした、東北はシェルの給油所が少ない、これは実感です。
ブログ一覧 | カローラフィルダーHV | クルマ
Posted at 2017/08/08 14:40:56

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