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2018年04月13日

VWとの提携で勝ち残りを目指す。

VWとの提携で勝ち残りを目指す。 トヨタグループいるだけでは問題解決は難しい。

 『日野自動車と独フォルクスワーゲン(VW)トラック&バスは4月12日、トラックなど商用車分野で包括的な提携に向けて協議に入ると発表した。』 と伝えるニュースで提携メリットを問う質問に日野自動車の社長は 「トヨタグループいるだけではトラック部門のグローバル競争での勝ち残るための問題解決は難しい。」 と答えたそうです。 業界内には、トヨタはVWと世界1の自動車メーカーを争っているライバル関係にあるので、この提携を機に日野がトヨタグループから離れるのではないかという穿った見方も出ていると伝えられています。 それに対して、日野自動車の社長は 「トヨタ自動車との関係は今後もまったく変わることがない。 技術面や人材育成、技術の高いサプライヤー供給などの面でトヨタグループである強みは大きい」 と強調し、トヨタからは 「ぜひ進めてほしい」 と言われていると付け加えたそうです。

 ネットからお借りしたタイトル画像は日野の大型トラック 「日野プロフィア」 に搭載されている新9リッターエンジンです。 商用車は日野、乗用車はトヨタと分業を進めてきたので、乗用車と切り離してグローバル戦略を立てるのが当然と思われます。 ダイムラー(三菱が傘下)がトップシェアの業界地図をVWとタッグを組んで販売量だけでなく技術力でも追い上げて欲しいと思います。

■日野自動車の環境技術の考え方(ネットからの借り物です)。
  ※トヨタ依存ではとても開発できないですね、VWとの提携は正解だと思います。

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Posted at 2018/04/13 14:21:54

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この記事へのコメント

2018/04/13 15:05:28
散らない枯葉さん、こんにちは!

仕事で日野トラックの部品を製造してるので、VWとの提携は興味があります‼
トヨタだけではなくて、VWとの提携でまたいい自動車を作って貰いたいと思います。

コメントへの返答
2018/04/13 15:25:42
shuuheiさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 仕事でタッチしているとなると、期待大ですね。 トラックメーカーの動向はなかなか大きなニュースになりにくいので、今回のニュースで日野の技術開発が手広い事を少しだけ学ぶことが出来ました<笑>。
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