「マツダ２」地味に頑張っています。

低価格競走から抜け出したい?。

　マツダが６月２４日「マツダ２」の商品改良を実施しました。　中身は１.５Ｌガソリンエンジンの高圧縮化と結構意味ある改良だと思います。　これでマツダは１.５Ｌエンジンにレギュラーガソリン仕様の圧縮比１２と圧縮比１４、それにプレミアムガソリン仕様の圧縮比１４の３種類のエンジンを使い分けることになるみたいです＜汗＞。　今回商品改良したエンジン（圧縮比１４：最大出力１１０ps：最大トルク１４.５Kgf.m）はトヨタが「ヤリス」に搭載している３気筒１.５Ｌエンジン（圧縮比１４：最大出力１２０ps：最大トルク１４.８Kgf.m）をかなり意識して開発されたのではないかと思います、、・・ハイブリッドの陰で頑張っている内燃機関エンジン車の価格比較グラフを作ってみました。