散らない枯葉のブログ一覧

色々と迷っている間が楽しい。

　先週、湖北にドライブ旅行に出かけたのでフィールダーのタイヤはまだ冬タイヤのままである。　結局今冬も本格的な雪路は走らずに終わってしまった、もともと保険的に履かせているのでこれはこれで良しとして、来週にも夏タイヤに交換しようと思っている。　くずぐずしているのは夏タイヤに変えても性能アップが期待できないことも理由です。　夏タイヤは新車装着時の１７５/６５Ｒ１５、鉄ホイール（５Ｊ）、ダンロップＥＳ－３で既に３万６千キロ走行しているので少し性能劣化を感じるようになっている、特にロードノイズの悪化はドライブ旅行等で長時間乗るときには少し苦になっている。　総じて、今履いている１８５/６０Ｒ１５、アルミ（５．５Ｊ）、ピレリアイス アシンメトリコ の方がドライも上ではないかと思っています。

　そんな訳で、そろそろとの思いで夏タイヤを物色中です。　最も順当なのは今履いている冬タイヤを捨てて、冬タイヤ用のアルミに新品の夏タイヤを履かせる方法なのですが、ネットを徘徊すると新品タイヤ・ホイール（アルミ）セットが、手間暇かけずに同額程度で買えてしまうことに気が付きました。　タイトル画像はその中の一品ですがブリジストンのアルミホイールです、好みのシンプルなデザインで、４穴なのでバランスを考えて画像のような１２本スポークの物を物色中です。　タイヤは性懲りもなくピレリにしたいと思っているので、１８５/６０Ｒ１５のピレリ CINTURATO P1にする予定。　ここまで決めてはいますが、もう少しの間、情報収集を兼ねて「物色中」を楽しみたいと考えています。

鞍ヶ池公園も春を迎えています。

　この前ラジオかなんかで気象庁が 「ウグイスの初鳴日」 を観測していると報じられていました。　昨日、東海環状自動車道の鞍ヶ池ＰＡからも入園できる鞍ヶ池公園でウォーキングをしているときに、ウグイスが鳴いているのを聞きました。　今年初めて聞きました、何か得したような気持になりました＜笑＞。　生物季節観測と言うお堅い言葉の中で、桜の開花日、モンシロチョウを見た日、そしてウグイスの初鳴日を観測しているのだそうです。　桜の開花はあと数日で見られそうです。　次のウォーキングでは菜の花畑に行ってモンシロチョウを見つけてみたいと思います。

　タイトル画像は昨日鞍ヶ池公園で撮ったユキヤナギの花です。　桜はまだでしたがユキノシタは見頃を迎えていました。　後一週間もすると一年で一番の花の共演が見れると思います。　鞍ヶ池公園、大人の施設としてはトヨタ鞍ヶ池記念館しかありませんが、広い園地には小規模な動物園や植物園もあり、それも全て無料です。　私は公園を大回りする一周７Ｋｍ程度のコースをウェーキングで時々楽しんでいます。　

■鞍ヶ池、一周３Ｋｍ位あります。

我家のクヌギの木、今は「散らない枯葉」です（下写真）。

　まだまだ暖房の入った部屋でこのプログを書いています。　タイトル写真は昨日訪れた香嵐渓に咲きだした 「カタクリの花」 です。　まだ群生して一面が花色に変わるほどには咲いておらず見頃はこれからと思います。　桜の開化も今日か明日かと報じられているので、フィールダーＨＶの無駄走りも増えそうです。

　我家のクヌギの木に枯葉が残っているのわ見て、 「散らない枯葉」 をタイトルにプログを書いてみようと考えて、 「散らない枯葉」 でＹａｈｏｏ！で検索してみると、私のみんカラでのプロフィールや登録写真がぎっしり掲載されていてビックリ、少し恥ずかしささえ感じます＜笑＞。　そこをスルーして 「散らない枯葉」 に関する記事を読むと私の事を言うがごとく 「枯葉のまま木の枝に、未練がましく木にへばりついている。」 と書かれていたり、 「厳しい冬を迎えても、葉を散らさないのは強靭な生命力を感じる」 と褒められていたり様々である。　

　私なりには、枯葉になって、北風の吹く冬をむかえても、春の新芽の芽吹きまで幹を守り、新しい命への鎖をつないで行く、クヌギのような 「散らない枯葉」 でありたいと勝手な思いを込めて名付けたニックネームです。　若葉が出る頃に、再びプログを書きたいと思います。

■まだ散ってない枯葉です、新芽が大きくなりだしました。

覆面スイフトからの制服パトに車両交代かな‥

　我が家から数百メートルしか離れていない市道の直線部分で、このところ頻繁に 『横断歩行者妨害』 『信号無視』 の取締りをしています。　これまではスイフトの覆面パトがこの場所で集中的に取締りをしていましたが、土曜日（２５日）は制服パトが投入されていました、我が家の近くの路地で違反車両を停止させているところを写真撮影 （タイトル画像） に成功、車種を見るとクラウンの新車でした。　別の日に販売店の新車ヤードに数台の納車待ちの制服パトが置かれていたので、この日が慣らしを兼ねた初仕事だつたのかも知れません。

　道交法では、 「車両等は横断歩道に接近する場合には、横断歩道を通過する際にその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合を除き、横断歩道の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。　この場合において、横断歩道を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」 とあります。　

　停止したときに横断者がお先にという動作をしていても、通過してしまうと横断歩行者妨害となるそうです。　何気なく通過しがちの横断歩道、今回の取締りで 「気を付けなさい」 とわざわざ教えてくれたと思って、今後は今以上に歩行者や自転車の動線にも注意して走りたいと思います。

日曜朝刊の求人折込みチラシが半端じゃない。

　今日もクルマネタではありません。　でもタイトル画像にもあるように期間従業員募集のような自動車関連メーカーの求人情報も多いので、まんざら関係ないとも言えないかも‥。　人手不足があまり言われなかった頃は、日曜朝刊の求人折込みチラシもせいぜい二枚程度だったものが、今日の朝刊には八枚にも増えました。　今日目についたのは、秋に開店するイオン新店の４５０名もの求人広告、存続のために数名程度の求人を求めている中小の販売業などは、逆に優秀な人材を引き抜かれて死活問題ともなる大変な状況になりかけているのではと推察してしまいます。

　恐らくネットでの情報発信や、公的に職安に頼っても人手が集まらず、昔ながらの情報伝達手段のチラシ配布に頼っているのだと思いますが、毎回同じお店や企業が求人を求めているのを見ると、希望に沿った人手が集まらないのが実情なのかと思います。　日曜朝刊の増え続ける求人折込みチラシを見ていると、ますます我が町の人手不足は厳しさをましそうな感じでいます。　特徴のある個人商店がどんどん姿を消して、画一的なチェーン店が増えて行く‥、こんなところにもしわ寄せが来ているのかも知れませんね。